pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2010. - 2015. Proizvodnja 2011. -
M - Multi-namensko vozilo Klasa vozila M - Multi-namensko vozilo
monovolumen, 5 vrata Karoserija monovolumen, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4861 mm
Dužina 5218 mm
1860 mm
Širina 1998 mm
1746 mm
Visina 1750 mm
456 litara
Prtljažnik (min) 934 litara
3050 litara
Prtljažnik (max) 3600 litara
60 litara
Rezervoar 76 litara
Motor
Renault
2.0 F4Rt 786
Chrysler
3.6 Pentastar
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - V poredak, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
1998 cm3
Zapremina 3604 cm3
170 ks
Snaga 280 ks
270 Nm
Obrtni moment 342 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - brzina
1715 kg
Težina vozila kg
9.7 s
Ubrzanje 0-100 s
205 km/h
Maks. brzina km/h
11.6 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
7.2 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
8.8 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
204 g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
kg
Težina vozila 2091 kg
s
Ubrzanje 0-100 8.5 s
km/h
Maks. brzina 209 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 15.8 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 7.9 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 10.8 l/100km
g/km
Emisija CO2 252 g/km
Troškovi
10250 EUR
Cena od 8700 EUR
247 - 297 EUR
Registracija 1763 - 2081 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju multi-namensko vozilo i koriste oblik karoserije monovolumen sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Renault, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 170ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 280ks koji potpisuje Chrysler.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu Renault za nijansu prednjači. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju multi-namensko vozilo, što u principu znači dobru poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Nasuprot tome, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, italijanski automobil nudi popriličnu razliku od 22% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Lancia je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.2 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 209 kilometara na čas, 4km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti očigledan izbor bi bio francuski automobil, trošeći u proseku 8.8 litara goriva na 100 kilometara (32 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. To je 23% više goriva koje potroši italijanski automobil!

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. U konkretnom slučaju izgleda da oba automobila pružaju približno jednak nivo zaštite putnika, pa to svakako neće moći da odluči pobednika. Ipak, nešto što bi moglo je osećaj u vožnji, jer Lancia pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Nije mi teško da priznam da, kada bih birao izmedju ova dva automobila, moj izbor bi definitivno bio Renault. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions