pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2005. - 2009. Proizvodnja 2005. - 2010.
B - Gradski automobil Klasa vozila B - Gradski automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3750 mm
Dužina 3695 mm
1695 mm
Širina 1690 mm
1530 mm
Visina 1500 mm
275 litara
Prtljažnik (min) 213 litara
1183 litara
Prtljažnik (max) 213 litara
42 litara
Rezervoar 45 litara
Motor
Daihatsu / Toyota
1.0 1KR-FE
Suzuki
1.3 M13A HP
Benzin Gorivo Benzin
3 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
998 cm3
Zapremina 1328 cm3
69 ks
Snaga 92 ks
95 Nm
Obrtni moment 118 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
955 kg
Težina vozila 945 kg
15.7 s
Ubrzanje 0-100 11.0 s
155 km/h
Maks. brzina 175 km/h
6.4 l/100km
Potrošnja (grad) 7.4 l/100km
4.9 l/100km
Potrošnja (put) 4.9 l/100km
5.4 l/100km
Potrošnja (komb.) 5.8 l/100km
127 g/km
Emisija CO2 140 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
automatik - 5 brzina
975 kg
Težina vozila 955 kg
16.9 s
Ubrzanje 0-100 12.5 s
155 km/h
Maks. brzina 175 km/h
6.0 l/100km
Potrošnja (grad) 7.2 l/100km
4.9 l/100km
Potrošnja (put) 5.0 l/100km
5.3 l/100km
Potrošnja (komb.) 5.8 l/100km
125 g/km
Emisija CO2 139 g/km
Troškovi
3350 EUR
Cena od 4100 EUR
103 - 130 EUR
Registracija 149 - 188 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 3 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Daihatsu, 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 69ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 92ks koji potpisuje Suzuki.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu Toyota za nijansu prednjači. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, Yaris nudi marginalnu razliku od 1% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Suzuki je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 4.7 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 175 kilometara na čas, 20km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 5.6 litara goriva na 100 kilometara (50 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Yaris pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Suzuki ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Za koji god automobil od ova dva da se odlučite nećete pogrešiti, ali bih ja svakako preporučio da to bude Toyota. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions