pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2005. - 2009. Proizvodnja 2005. - 2010.
B - Gradski automobil Klasa vozila B - Gradski automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3750 mm
Dužina 3695 mm
1695 mm
Širina 1690 mm
1530 mm
Visina 1500 mm
275 litara
Prtljažnik (min) 213 litara
1183 litara
Prtljažnik (max) 213 litara
42 litara
Rezervoar 45 litara
Motor
Daihatsu / Toyota
1.0 1KR-FE
Suzuki
1.3 M13A HP
Benzin Gorivo Benzin
3 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
998 cm3
Zapremina 1328 cm3
69 ks
Snaga 92 ks
95 Nm
Obrtni moment 118 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
955 kg
Težina vozila 965 kg
15.7 s
Ubrzanje 0-100 11.0 s
155 km/h
Maks. brzina 175 km/h
6.4 l/100km
Potrošnja (grad) 8.0 l/100km
4.9 l/100km
Potrošnja (put) 5.0 l/100km
5.4 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.1 l/100km
127 g/km
Emisija CO2 143 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
automatik - 5 brzina
975 kg
Težina vozila 975 kg
16.9 s
Ubrzanje 0-100 12.5 s
155 km/h
Maks. brzina 175 km/h
6.0 l/100km
Potrošnja (grad) 7.2 l/100km
4.9 l/100km
Potrošnja (put) 5.0 l/100km
5.3 l/100km
Potrošnja (komb.) 5.8 l/100km
125 g/km
Emisija CO2 139 g/km
Troškovi
3350 EUR
Cena od 4100 EUR
103 - 130 EUR
Registracija 149 - 188 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Daihatsu, 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 69ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 92ks koji potpisuje Suzuki.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu Toyota za nijansu prednjači. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Nasuprot tome, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, Swift nudi marginalnu razliku od 1% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Suzuki je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 4.7 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 175 kilometara na čas, 20km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako Yaris, trošeći u proseku 5.4 litara goriva na 100 kilometara (52 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 13% više goriva koje potroši Swift.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Yaris pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Suzuki ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Za koji god automobil od ova dva da se odlučite nećete pogrešiti, ali bih ja svakako preporučio da to bude Toyota. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions