pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2002. - 2007. Proizvodnja 2001. - 2004.
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
kabriolet, 2 vrata Karoserija kabriolet, 2 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4635 mm
Dužina 4573 mm
1762 mm
Širina 1777 mm
1434 mm
Visina 1391 mm
235 litara
Prtljažnik (min) 246 litara
352 litara
Prtljažnik (max) 315 litara
63 litara
Rezervoar 70 litara
Motor
Opel / General Motors
2.0 Z20NET HP
Volkswagen
2.0 5V
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 5 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
1998 cm3
Zapremina 1984 cm3
210 ks
Snaga 130 ks
300 Nm
Obrtni moment 195 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1575 kg
Težina vozila 1520 kg
8.8 s
Ubrzanje 0-100 10.9 s
230 km/h
Maks. brzina 208 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 12.1 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 6.6 l/100km
8.9 l/100km
Potrošnja (komb.) 8.6 l/100km
213 g/km
Emisija CO2 206 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
1595 kg
Težina vozila kg
9.5 s
Ubrzanje 0-100 s
225 km/h
Maks. brzina km/h
l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
l/100km
Potrošnja (put) l/100km
10.0 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
235 g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
2800 EUR
Cena od 2700 EUR
224 - 274 EUR
Registracija 199 - 231 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju veliki porodični automobil i koriste oblik karoserije kabriolet sa 2 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Opel, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 210ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 20 ventila i 130ks koji potpisuje Volkswagen.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu SAAB za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedno od ova dva automobila. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, švedski automobil nudi marginalnu razliku od 4% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

SAAB je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 2.1 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 230 kilometara na čas, 22km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 8.8 litara goriva na 100 kilometara (32 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, švedski automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer SAAB pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je SAAB. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.


    Povezani članci
datum: 23.05.2016.
autor: AutoManijak
Okršaj: Mercedes C200 CDI vs SAAB 9-3 2.2 TiD


Ja ne znam da li mene stalno proganja jedan te isti taksista ili toliko mnogo njih voze C klasu u 200/220 CDI varijanti. Bilo kako bilo, svaki put priča ide u istom smeru. Obično se prvo ja oduševim udobnošću mercedesa starog više od 10 godina iako lično vozim potpuno nov automobil... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions