pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2000. - 2004. Proizvodnja 2002. - 2007.
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
limuzina, 4 vrata Karoserija limuzina, 4 vrata
4 x 4 Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4576 mm
Dužina 4635 mm
1804 mm
Širina 1762 mm
1428 mm
Visina 1466 mm
424 litara
Prtljažnik (min) 425 litara
808 litara
Prtljažnik (max) 425 litara
70 litara
Rezervoar 62 litara
Motor
Opel / General Motors
2.8 Z28NET
Benzin Gorivo Benzin
5 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - V poredak, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Turbo
2521 cm3
Zapremina 2792 cm3
213 ks
Snaga 250 ks
320 Nm
Obrtni moment 350 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1550 kg
Težina vozila 1505 kg
7.3 s
Ubrzanje 0-100 6.7 s
225 km/h
Maks. brzina 250 km/h
13.2 l/100km
Potrošnja (grad) 15.4 l/100km
7.8 l/100km
Potrošnja (put) 7.1 l/100km
9.8 l/100km
Potrošnja (komb.) 10.2 l/100km
234 g/km
Emisija CO2 245 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
automatik - 6 brzina
1568 kg
Težina vozila 1530 kg
7.7 s
Ubrzanje 0-100 7.5 s
220 km/h
Maks. brzina 250 km/h
14.6 l/100km
Potrošnja (grad) 16.9 l/100km
8.1 l/100km
Potrošnja (put) 7.2 l/100km
10.5 l/100km
Potrošnja (komb.) 10.8 l/100km
251 g/km
Emisija CO2 259 g/km
Troškovi
2200 EUR
Cena od 2800 EUR
716 - 753 EUR
Registracija 716 - 889 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i limuzina sa 4 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Veliki porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (4 x 4 koji implementira Volvo, odnosno prednji kada je u pitanju SAAB). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volvo, 5-cilindrični agregat sa 20 ventila i 213ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 250ks koji potpisuje Opel.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu SAAB za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, S60 nudi marginalnu razliku od 3% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

SAAB je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.6 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 250 kilometara na čas, 25km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 10 litara goriva na 100 kilometara (28 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, 9-3 pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer SAAB nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Na kraju, koliko god ja želeo da proglasim pobednika, ovde mi se to čini nemoguće. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.


    Povezani članci
datum: 23.05.2016.
autor: AutoManijak
Okršaj: Mercedes C200 CDI vs SAAB 9-3 2.2 TiD


Ja ne znam da li mene stalno proganja jedan te isti taksista ili toliko mnogo njih voze C klasu u 200/220 CDI varijanti. Bilo kako bilo, svaki put priča ide u istom smeru. Obično se prvo ja oduševim udobnošću mercedesa starog više od 10 godina iako lično vozim potpuno nov automobil... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions