pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2006. - 2010. Proizvodnja 2004. - 2009.
S - Sportski automobil Klasa vozila S - Sportski automobil
kabriolet, 2 vrata Karoserija kabriolet, 2 vrata
4 x 4 Pogon Zadnji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4178 mm
Dužina 4135 mm
1842 mm
Širina 1750 mm
1358 mm
Visina 1285 mm
250 litara
Prtljažnik (min) 143 litara
250 litara
Prtljažnik (max) 143 litara
55 litara
Rezervoar 50 litara
Motor
Volkswagen
2.0 TFSI AXX
Honda
2.0 F20C
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
1984 cm3
Zapremina 1997 cm3
200 ks
Snaga 240 ks
280 Nm
Obrtni moment 208 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - brzina
ručni menjač - 6 brzina
kg
Težina vozila 1220 kg
s
Ubrzanje 0-100 6.2 s
km/h
Maks. brzina 241 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 13.2 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 7.9 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 9.9 l/100km
g/km
Emisija CO2 237 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
1315 kg
Težina vozila kg
6.4 s
Ubrzanje 0-100 s
235 km/h
Maks. brzina km/h
10.5 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
6.1 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
7.7 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
181 g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
10000 EUR
Cena od EUR
224 - 283 EUR
Registracija 224 - 283 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i kabriolet sa 2 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Sportski automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (4 x 4 koji implementira Audi, odnosno zadnji kada je u pitanju Honda). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volkswagen, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 200ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 240ks koji potpisuje Honda.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju sportski automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedno od ova dva automobila. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, nemački automobil nudi marginalnu razliku od 8% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Honda je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.2 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 241 kilometara na čas, 6km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti očigledan izbor bi bio nemački automobil, trošeći u proseku 7.7 litara goriva na 100 kilometara (37 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. To je 29% više goriva koje potroši japanski automobil!

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, nemački automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Honda nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Audi. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions