pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2011. - 2014. Proizvodnja 2013. - 2015.
E - Luksuzni automobil Klasa vozila E - Luksuzni automobil
limuzina, 4 vrata Karoserija limuzina, 4 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4851 mm
Dužina 4838 mm
1860 mm
Širina 1817 mm
1493 mm
Visina 1462 mm
480 litara
Prtljažnik (min) 595 litara
480 litara
Prtljažnik (max) 1700 litara
70 litara
Rezervoar 60 litara
Motor
Mazda / Ford
2.0 LF-VD Turbo
Volkswagen
2.0 TFSI AXX
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Turbo
1999 cm3
Zapremina 1984 cm3
240 ks
Snaga 200 ks
340 Nm
Obrtni moment 280 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - brzina
1469 kg
Težina vozila kg
7.5 s
Ubrzanje 0-100 s
245 km/h
Maks. brzina km/h
11.0 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
6.1 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
7.9 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
184 g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
automatik - 6 brzina
1546 kg
Težina vozila 1440 kg
7.9 s
Ubrzanje 0-100 7.7 s
240 km/h
Maks. brzina 240 km/h
13.1 l/100km
Potrošnja (grad) 10.6 l/100km
6.6 l/100km
Potrošnja (put) 6.3 l/100km
8.9 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.9 l/100km
208 g/km
Emisija CO2 178 g/km
Troškovi
16900 EUR
Cena od 13990 EUR
247 - 297 EUR
Registracija 261 - 297 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju luksuzni automobil i koriste oblik karoserije limuzina sa 4 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Mazda, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 240ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 200ks koji potpisuje Volkswagen.

Bezbednost

Činjenica da je Škoda dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, moramo posmatrati kao ogromnu prednost, jer tih 5 zvezdica za bezbednost mogu da spasu nečiji život. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju luksuzni automobil, što u principu znači odličnu poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, švedski automobil nudi marginalnu razliku od 2% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Volvo je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.2 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 245 kilometara na čas, 5km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 7.9 litara goriva na 100 kilometara (36 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, češki automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Volvo nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Potrošnja goriva je približno ista. Nije mi teško da priznam da, kada bih birao izmedju ova dva automobila, moj izbor bi definitivno bio Škoda. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions