pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
1999. - 2004. Proizvodnja 2001. - 2003.
E - Luksuzni automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
limuzina, 4 vrata Karoserija limuzina, 4 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4747 mm
Dužina 4720 mm
1778 mm
Širina 1815 mm
1427 mm
Visina 1410 mm
432 litara
Prtljažnik (min) 386 litara
432 litara
Prtljažnik (max) 386 litara
65 litara
Rezervoar 65 litara
Motor
Rover
2.5 KV6 HP
Benzin Gorivo Benzin
6 - V poredak, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - V poredak, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
2497 cm3
Zapremina 2493 cm3
177 ks
Snaga 170 ks
240 Nm
Obrtni moment 234 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - brzina
ručni menjač - 5 brzina
kg
Težina vozila 1387 kg
s
Ubrzanje 0-100 8.5 s
km/h
Maks. brzina 214 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 13.1 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 7.7 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 9.7 l/100km
g/km
Emisija CO2 214 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
automatik - 4 brzina
1445 kg
Težina vozila 1400 kg
9.5 s
Ubrzanje 0-100 9.2 s
215 km/h
Maks. brzina 209 km/h
15.5 l/100km
Potrošnja (grad) 15.3 l/100km
7.5 l/100km
Potrošnja (put) 8.3 l/100km
10.5 l/100km
Potrošnja (komb.) 10.9 l/100km
249 g/km
Emisija CO2 257 g/km
Troškovi
2599 EUR
Cena od 2150 EUR
438 - 475 EUR
Registracija 438 - 475 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Ovde razmatramo dva relativno slična automobila, mada ne možemo poreći neke od očiglednih razlika. Za početak, ne pripadaju čak ni istom segmentu, jer Rover predstavlja luksuzni automobil dok se sa druge strane KIA vodi kao veliki porodični automobil. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Rover, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 177ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 170ks koji potpisuje Hyundai.

Bezbednost

Činjenica da je Rover dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, možemo smatrati prednošću, jer su 4 osvojene zvezdice za bezbednost bolje nego neizvesnost. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. U konkretnom slučaju prvo vozilo predstavlja luksuzni automobil što mu pruža marginalnu prednost u odnosu na veliki porodični automobil konkurenta, tako nam makar govore statistike. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, britanski automobil nudi marginalnu razliku od 4% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

KIA je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 214 kilometara na čas, 1km/h manje nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako korejski automobil, trošeći u proseku 9.7 litara goriva na 100 kilometara (29 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 8% više goriva koje potroši britanski automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, britanski automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer KIA pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Na kraju, koliko god ja želeo da proglasim pobednika, ovde mi se to čini nemoguće. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.


    Povezani članci
datum: 20.06.2017.
autor: AutoManijak
Moji automobili: Rover 75 2.0 CDTI Club


Nakon sumrak sage popravki Lancie Lybre i desetomesečne prodaje SAAB-a 9-5 odlučio sam da sam prešao igricu i da mi je potreban novi izazov. Nešto što se ne može niti popraviti niti prodati. Kao logičan izbor nametnuo se Rover 75, u narodu poznatiji kao Jaguar za sirotinju... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions