pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2007. - 2012. Proizvodnja 2007. - 2011.
C - Mali porodični automobil Klasa vozila C - Mali porodični automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
4 x 4 Pogon Zadnji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4415 mm
Dužina 4239 mm
1740 mm
Širina 1748 mm
1475 mm
Visina 1421 mm
301 litara
Prtljažnik (min) 330 litara
1216 litara
Prtljažnik (max) 1150 litara
60 litara
Rezervoar 51 litara
Motor
Subaru
2.5 EJ255
Benzin Gorivo Benzin
4 - Bokser, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
2457 cm3
Zapremina 1995 cm3
230 ks
Snaga 170 ks
320 Nm
Obrtni moment 210 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1395 kg
Težina vozila 1275 kg
6.5 s
Ubrzanje 0-100 7.8 s
209 km/h
Maks. brzina 224 km/h
14.3 l/100km
Potrošnja (grad) 8.7 l/100km
8.2 l/100km
Potrošnja (put) 5.1 l/100km
10.4 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.4 l/100km
246 g/km
Emisija CO2 153 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
kg
Težina vozila 1295 kg
s
Ubrzanje 0-100 8.4 s
km/h
Maks. brzina 222 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 8.4 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 5.1 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 6.3 l/100km
g/km
Emisija CO2 155 g/km
Troškovi
4990 EUR
Cena od 6750 EUR
506 - 654 EUR
Registracija 238 - 283 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i hečbek sa 5 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Mali porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (4 x 4 koji implementira Subaru, odnosno zadnji kada je u pitanju BMW). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Subaru, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 230ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 170ks koji potpisuje BMW.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu BMW za nijansu prednjači. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedno od ova dva automobila. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, japanski automobil nudi marginalnu razliku od 9% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Subaru je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.3 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 209 kilometara na čas, 15km/h manje nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti očigledan izbor bi bio nemački automobil, trošeći u proseku 6.4 litara goriva na 100 kilometara (44 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. To je 63% više goriva koje potroši japanski automobil!

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, nemački automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Subaru pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo BMW. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions