pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2005. - 2010. Proizvodnja 2005. - 2009.
B - Gradski automobil Klasa vozila B - Gradski automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3695 mm
Dužina 3750 mm
1690 mm
Širina 1695 mm
1500 mm
Visina 1530 mm
213 litara
Prtljažnik (min) 275 litara
213 litara
Prtljažnik (max) 1183 litara
45 litara
Rezervoar 42 litara
Motor
Suzuki
1.3 M13A HP
Toyota
1.3 2NZ-FE
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1328 cm3
Zapremina 1298 cm3
92 ks
Snaga 86 ks
118 Nm
Obrtni moment 124 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
945 kg
Težina vozila 985 kg
11.0 s
Ubrzanje 0-100 11.5 s
175 km/h
Maks. brzina 170 km/h
7.4 l/100km
Potrošnja (grad) 7.2 l/100km
4.9 l/100km
Potrošnja (put) 5.3 l/100km
5.8 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.0 l/100km
140 g/km
Emisija CO2 141 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
automatik - 5 brzina
955 kg
Težina vozila 1000 kg
12.5 s
Ubrzanje 0-100 13.1 s
175 km/h
Maks. brzina 170 km/h
7.2 l/100km
Potrošnja (grad) 6.7 l/100km
5.0 l/100km
Potrošnja (put) 5.3 l/100km
5.8 l/100km
Potrošnja (komb.) 5.8 l/100km
139 g/km
Emisija CO2 136 g/km
Troškovi
4100 EUR
Cena od 3350 EUR
149 - 188 EUR
Registracija 120 - 150 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 3 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Suzuki, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 92ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 86ks koji potpisuje Toyota.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu Toyota za nijansu prednjači. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Nasuprot tome, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, Yaris nudi marginalnu razliku od 4% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Suzuki je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.5 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 175 kilometara na čas, 5km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 5.9 litara goriva na 100 kilometara (48 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Yaris pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Suzuki nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Na kraju, koliko god ja želeo da proglasim pobednika, ovde mi se to čini nemoguće. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions