pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2005. - 2012. Proizvodnja 2007. -
J - Terensko vozilo / SUV Klasa vozila J - Terensko vozilo / SUV
suv, 3 vrata Karoserija suv, 3 vrata
4 x 4 Pogon 4 x 4
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3645 mm
Dužina 4223 mm
1600 mm
Širina 1873 mm
1705 mm
Visina 1865 mm
113 litara
Prtljažnik (min) 142 litara
324 litara
Prtljažnik (max) 1599 litara
40 litara
Rezervoar 66 litara
Motor
Suzuki
1.3 M13A LP
Chrysler
3.6 Pentastar
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - V poredak, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1328 cm3
Zapremina 3604 cm3
83 ks
Snaga 286 ks
110 Nm
Obrtni moment 340 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - brzina
1035 kg
Težina vozila kg
s
Ubrzanje 0-100 s
140 km/h
Maks. brzina km/h
9.3 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
6.2 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
7.3 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
174 g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
kg
Težina vozila 1728 kg
s
Ubrzanje 0-100 8.1 s
km/h
Maks. brzina 180 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 15.6 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 8.8 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 11.3 l/100km
g/km
Emisija CO2 263 g/km
Troškovi
7300 EUR
Cena od 17000 EUR
134 - 177 EUR
Registracija 1576 - 2081 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju terensko vozilo / suv i koriste oblik karoserije suv sa 3 vrata uz 4 x 4 pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Suzuki, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 83ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 286ks koji potpisuje Chrysler.

Bezbednost

Nažalost, ni jedan od automobila nije dostavljen na European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) testiranje radi utvrđivanja nivoa bezbednosti. To umnogome otežava zauzimanje stava po pitanju zaštite putnika koju pružaju i ja ću uvek preporučiti da takve automobile zaobiđete. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju terensko vozilo / suv, što u principu znači odličnu poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedno od ova dva automobila. Nasuprot tome, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, američki automobil nudi nedvosmislenu razliku od 67% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Bojim se da ne raspolažem dovoljnom količinom informacija kako bih diskutovao na ovu temu.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, američki automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Kada su performanse u pitanju, oba vozila nude podjednako i ni jedno od njih se ne ističe. Potrošnja goriva je približno ista. Nije mi teško da priznam da, kada bih birao izmedju ova dva automobila, moj izbor bi definitivno bio Jeep. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions