pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2002. - 2004. Proizvodnja 1996. - 2008.
A - Mikro automobil Klasa vozila A - Mikro automobil
kabriolet, 2 vrata Karoserija kabriolet, 2 vrata
Zadnji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
2500 mm
Dužina 3650 mm
1537 mm
Širina 1679 mm
1529 mm
Visina 1332 mm
150 litara
Prtljažnik (min) 214 litara
150 litara
Prtljažnik (max) 214 litara
22 litara
Rezervoar 40 litara
Motor
Smart / Mercedes Benz
0.7 Suprex 61
Benzin Gorivo Benzin
3 - Linijski, 2 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 2 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
698 cm3
Zapremina 1597 cm3
61 ks
Snaga 95 ks
95 Nm
Obrtni moment 136 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 5 brzina
730 kg
Težina vozila 1064 kg
15.5 s
Ubrzanje 0-100 12.1 s
135 km/h
Maks. brzina 173 km/h
5.9 l/100km
Potrošnja (grad) 10.6 l/100km
4.0 l/100km
Potrošnja (put) 6.4 l/100km
4.7 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.9 l/100km
g/km
Emisija CO2 189 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
730 kg
Težina vozila kg
15.5 s
Ubrzanje 0-100 s
135 km/h
Maks. brzina km/h
6.0 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
4.1 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
4.8 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
1900 EUR
Cena od 1000 EUR
103 - 127 EUR
Registracija 132 - 184 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i kabriolet sa 2 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Mikro automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (zadnji koji implementira Smart, odnosno prednji kada je u pitanju Ford). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Smart, 3-cilindrični agregat sa 6 ventila i 61ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 95ks koji potpisuje Ford.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju mikro automobil, što u principu znači dosta lošu poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedno od ova dva automobila. Nasuprot tome, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, američki automobil nudi potencijalno spasonosnu razliku od 46% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Ford je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 3.4 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 173 kilometara na čas, 38km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti očigledan izbor bi bio nemački automobil, trošeći u proseku 4.7 litara goriva na 100 kilometara (60 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. To je 68% više goriva koje potroši američki automobil!

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, američki automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Ford ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Na kraju, koliko god ja želeo da proglasim pobednika, ovde mi se to čini nemoguće. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions