Poređenje automobila

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
2015. - 2019.
C - Mali porodični automobil
hečbek, 3 vrata
zadnji
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
2013. - 2016.
C - Mali porodični automobil
hečbek, 3 vrata
prednji

Marketing

Dimenzije i siluete

4329 mm
1765 mm
1421 mm
360 litara
1200 litara
52 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
Rezervoar
4228 mm
1810 mm
1461 mm
380 litara
1210 litara
50 litara
2015 BMW Serija 1
2013 Seat Leon SC

Motor

Benzin
6 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo
2979 cm3
326 ks
450 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Dotok vazduha
Zapremina
Snaga
Obrtni moment
Volkswagen
2.0 TFSI CJXA
Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo
1984 cm3
280 ks
350 Nm

Performanse (ručni menjač)

ručni menjač - 6 brzina
1405 kg
5.1 s
250 km/h
10.9 l/100km
6.4 l/100km
8.0 l/100km
188 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
ručni menjač - 6 brzina
1275 kg
5.8 s
250 km/h
8.7 l/100km
5.5 l/100km
6.6 l/100km
154 g/km

Performanse (automatski menjač)

automatik - 8 brzina
1420 kg
4.9 s
250 km/h
10.3 l/100km
5.8 l/100km
7.5 l/100km
175 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
automatik - 6 brzina
1295 kg
5.7 s
250 km/h
8.2 l/100km
5.4 l/100km
6.4 l/100km
149 g/km

Troškovi

11200 EUR
998 - 1576 EUR
Cena od
Registracija
8800 EUR
237 - 331 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i hečbek sa 3 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Mali porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (zadnji koji implementira BMW, odnosno prednji kada je u pitanju Seat). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio BMW, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 326ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 280ks koji potpisuje Volkswagen.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, nemački automobil nudi popriličnu razliku od 10% više metala.

Pouzdanost

Ne volim da generalizujem stvari kada je pouzdanost u pitanju, mada izgleda da Seat ipak ima blagu prednost, kada se svi modeli uzmu u obzir. To su rezultati nekih nezavisnih istraživanja, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke BMW vrednuju prosečnom ocenom 4.4, a modele marke Seat u proseku sa 4.5 od 5. Kada posmatramo nezavisna istraživanja jasno je da je model Serija 1 prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model Leon isto tu negde.Ne možemo propustiti da spomenemo da vozači čije automobile pokreće identični motor kao i nemački automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 3.0, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 5.0 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

BMW je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.7 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 250 kilometara na čas, baš kao što to čini i konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako španski automobil, trošeći u proseku 6.6 litara goriva na 100 kilometara (43 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 21% više goriva koje potroši nemački automobil.


Zaključak

Seat se čini pouzdanijim, ne previše, ali dovoljno da prevagne. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, nemački automobil pruža značajno viši nivo bezbednosti, preuzevši na taj način ulogu favorita. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer BMW nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Seat. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao Virtuelni savetnik, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.

Proverite automobil po broju šasije

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.531zasebnih modela vozila
2.233motora raznih proizvođača
13.778konkretnih automobila