pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2014. - Proizvodnja 2012. -
S - Sportski automobil Klasa vozila S - Sportski automobil
kupe, 2 vrata Karoserija kupe, 2 vrata
Zadnji Pogon Zadnji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4432 mm
Dužina 4240 mm
1774 mm
Širina 1775 mm
1418 mm
Visina 1285 mm
390 litara
Prtljažnik (min) 243 litara
390 litara
Prtljažnik (max) 243 litara
52 litara
Rezervoar 50 litara
Motor
Subaru / Toyota
2.0 FA20D
Benzin Gorivo Benzin
6 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Bokser, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
2979 cm3
Zapremina 1998 cm3
326 ks
Snaga 200 ks
450 Nm
Obrtni moment 205 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1430 kg
Težina vozila 1177 kg
5.0 s
Ubrzanje 0-100 7.6 s
250 km/h
Maks. brzina 230 km/h
10.9 l/100km
Potrošnja (grad) 9.0 l/100km
6.4 l/100km
Potrošnja (put) 5.7 l/100km
8.1 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.9 l/100km
189 g/km
Emisija CO2 159 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 8 brzina
automatik - 6 brzina
1445 kg
Težina vozila 1228 kg
4.8 s
Ubrzanje 0-100 8.2 s
250 km/h
Maks. brzina 210 km/h
10.3 l/100km
Potrošnja (grad) 9.6 l/100km
5.9 l/100km
Potrošnja (put) 5.7 l/100km
7.6 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.1 l/100km
176 g/km
Emisija CO2 164 g/km
Troškovi
36490 EUR
Cena od EUR
1081 - 1117 EUR
Registracija 261 - 297 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju sportski automobil i koriste oblik karoserije kupe sa 2 vrata uz zadnji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio BMW, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 326ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 200ks koji potpisuje Subaru.

Bezbednost

Nažalost, ni jedan od automobila nije dostavljen na European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) testiranje radi utvrđivanja nivoa bezbednosti. To umnogome otežava zauzimanje stava po pitanju zaštite putnika koju pružaju i ja ću uvek preporučiti da takve automobile zaobiđete. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju sportski automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedno od ova dva automobila. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, nemački automobil nudi popriličnu razliku od 21% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

BMW je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 2.6 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 250 kilometara na čas, 20km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako japanski automobil, trošeći u proseku 6.9 litara goriva na 100 kilometara (41 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 17% više goriva koje potroši nemački automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, nemački automobil pruža značajno viši nivo bezbednosti, preuzevši na taj način ulogu favorita. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer BMW pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Na kraju, koliko god ja želeo da proglasim pobednika, ovde mi se to čini nemoguće. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions