Poređenje automobila

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
1998. - 2001.
D - Veliki porodični automobil
kabriolet, 2 vrata
zadnji
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
1998. - 2005.
S - Sportski automobil
kabriolet, 2 vrata
prednji

Marketing

Dimenzije i siluete

4488 mm
1757 mm
1369 mm
300 litara
410 litara
63 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
Rezervoar
4716 mm
1817 mm
1429 mm
260 litara
260 litara
68 litara
1998 BMW Serija 3 Cabrio
1998 Volvo C70 Convertible

Motor

Benzin
6 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac
2171 cm3
170 ks
210 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Dotok vazduha
Zapremina
Snaga
Obrtni moment
Benzin
5 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo
2319 cm3
240 ks
330 Nm

Performanse (ručni menjač)

ručni menjač - 5 brzina
1495 kg
8.8 s
222 km/h
12.8 l/100km
7.4 l/100km
9.4 l/100km
225 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
ručni menjač - 5 brzina
1580 kg
7.5 s
240 km/h
13.6 l/100km
7.8 l/100km
9.9 l/100km
236 g/km

Performanse (automatski menjač)

automatik - 5 brzina
1515 kg
9.9 s
219 km/h
13.5 l/100km
7.7 l/100km
9.8 l/100km
219 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
automatik - 5 brzina
1602 kg
8.0 s
230 km/h
16.1 l/100km
8.3 l/100km
11.2 l/100km
268 g/km

Troškovi

1500 EUR
323 - 363 EUR
Cena od
Registracija
4500 EUR
323 - 462 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Ovde razmatramo dva relativno slična automobila, mada ne možemo poreći neke od očiglednih razlika. Za početak, ne pripadaju čak ni istom segmentu, jer BMW predstavlja veliki porodični automobil dok se sa druge strane Volvo vodi kao sportski automobil. Još jedna značajna stvar koju treba uzeti u obzir su pogonski točkovi. Prvi se oslanja na zadnji pogon, ciljajući one koji ne kriju svoj entuzijazam u vožnji, niti oklevaju da svoj automobil gurnu do same granice, iako to može zahtevati malo više truda na ledu i snegu, dok drugi prenosi snagu isključivo na prednju osovinu, čineći ga primamljivim ljudima koji svoj automobil mahom koriste da se prevezu od tačke A do tačke B, bez nekih većih iznenađenja na klizavoj podlozi.

Bezbednost

Činjenica da je BMW dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, možemo smatrati prednošću, jer su 4 osvojene zvezdice za bezbednost bolje nego neizvesnost. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. U konkretnom slučaju prvo vozilo predstavlja veliki porodični automobil što mu pruža marginalnu prednost u odnosu na sportski automobil konkurenta, tako nam makar govore statistike. Nasuprot tome, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, švedski automobil nudi marginalnu razliku od 6% više metala.

Pouzdanost

Nije zahvalno diskutovati pouzdanost na nivou proizvođača, ali vredi spomenuti da Volvo ipak ima blagu prednost, kada se svi modeli uzmu u obzir. To su rezultati nekih nezavisnih istraživanja, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke BMW vrednuju prosečnom ocenom 4.4, a modele marke Volvo u proseku sa 4.5 od 5. Kada posmatramo nezavisna istraživanja jasno je da je model Serija 3 prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model C70 isto tu negde.Povrh svega toga, vlasnici automobila koje pokreće isti motor kao i nemački automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 5.0 od 5, baš kao i agregat ispod haube konkurenta.

Performanse & Ekonomičnost

Volvo je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.3 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 240 kilometara na čas, 18km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 9.7 litara goriva na 100 kilometara (29 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.


Zaključak

Volvo deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, nemački automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Volvo pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je BMW. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao Virtuelni savetnik, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.

Proverite automobil po broju šasije

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.531zasebnih modela vozila
2.233motora raznih proizvođača
13.778konkretnih automobila