Poređenje automobila

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
2001. - 2005.
D - Veliki porodični automobil
limuzina, 4 vrata
zadnji
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
2002. - 2007.
D - Veliki porodični automobil
limuzina, 4 vrata
prednji

Marketing

Dimenzije i siluete

4471 mm
1739 mm
1415 mm
440 litara
440 litara
63 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
Rezervoar
4635 mm
1762 mm
1466 mm
425 litara
425 litara
62 litara
2001 BMW Serija 3
2002 SAAB 9-3

Motor

Dizel
6 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo
2993 cm3
204 ks
410 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Dotok vazduha
Zapremina
Snaga
Obrtni moment
Opel / General Motors
2.2 Y22DTR
Dizel
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo
2172 cm3
125 ks
280 Nm

Performanse (ručni menjač)

ručni menjač - 6 brzina
1515 kg
7.2 s
242 km/h
9.1 l/100km
5.2 l/100km
6.6 l/100km
177 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
ručni menjač - 6 brzina
1465 kg
11.5 s
200 km/h
7.5 l/100km
4.7 l/100km
5.7 l/100km
157 g/km

Performanse (automatski menjač)

automatik - 5 brzina
1530 kg
7.4 s
235 km/h
10.6 l/100km
6.1 l/100km
7.7 l/100km
206 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km

Troškovi

1700 EUR
459 - 701 EUR
Cena od
Registracija
1500 EUR
294 - 428 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste dizel kao izvor snage, kao i limuzina sa 4 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Veliki porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (zadnji koji implementira BMW, odnosno prednji kada je u pitanju SAAB). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio BMW, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 204ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 125ks koji potpisuje Opel.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu SAAB za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, nemački automobil nudi marginalnu razliku od 3% više metala.

Pouzdanost

Proizvođači decenijama grade svoju reputaciju po pitanju pouzdanosti i, uopšteno gledano, čini se da SAAB ipak ima blagu prednost, ako posmatramo sve modele zajedno. To su neki zvanični podaci, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke BMW vrednuju prosečnom ocenom 4.4, a modele marke SAAB u proseku sa 4.2 od 5. Nezavisna istraživanja su takođe pokazala da je model Serija 3 prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model 9-3 isto tu negde.Povrh svega toga, vlasnici automobila koje pokreće isti motor kao i nemački automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.6, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.2 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

BMW je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 4.3 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 242 kilometara na čas, 42km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako švedski automobil, trošeći u proseku 5.7 litara goriva na 100 kilometara (50 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 16% više goriva koje potroši nemački automobil.


Zaključak

SAAB deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, švedski automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer BMW ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Za koji god automobil od ova dva da se odlučite nećete pogrešiti, ali bih ja svakako preporučio da to bude SAAB. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio Virtuelni savetnik, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.

Povezani članci

autor: AutoManijak datum: 19.05.2016.

S obzirom da nam se bliže onih par meseci godišnje kada nije potpuno besmisleno posedovati kabriolet, odlučio sam malo da istražujem na tu temu. Ne zato što čeznem da mi ptice prazne kloaku po kožnim sedištima svaki put kada parkiram ispod drveta...

autor: AutoManijak datum: 23.05.2016.

Ja ne znam da li mene stalno proganja jedan te isti taksista ili toliko mnogo njih voze C klasu u 200/220 CDI varijanti. Bilo kako bilo, svaki put priča ide u istom smeru. Obično se prvo ja oduševim udobnošću mercedesa starog više od 10 godina iako lično vozim potpuno nov automobil...

Proverite automobil po broju šasije

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.531zasebnih modela vozila
2.233motora raznih proizvođača
13.778konkretnih automobila