pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2005. - 2008. Proizvodnja 2004. - 2007.
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
karavan, 5 vrata Karoserija karavan, 5 vrata
4 x 4 Pogon 4 x 4
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4520 mm
Dužina 4586 mm
1817 mm
Širina 1772 mm
1442 mm
Visina 1427 mm
460 litara
Prtljažnik (min) 442 litara
1385 litara
Prtljažnik (max) 1184 litara
61 litara
Rezervoar 70 litara
Motor
Volkswagen
2.0 TFSI AXX
Benzin Gorivo Benzin
6 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Turbo
2497 cm3
Zapremina 1984 cm3
218 ks
Snaga 200 ks
250 Nm
Obrtni moment 280 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1615 kg
Težina vozila 1540 kg
7.7 s
Ubrzanje 0-100 7.5 s
242 km/h
Maks. brzina 233 km/h
11.0 l/100km
Potrošnja (grad) 12.6 l/100km
6.2 l/100km
Potrošnja (put) 6.6 l/100km
8.0 l/100km
Potrošnja (komb.) 8.8 l/100km
193 g/km
Emisija CO2 211 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
automatik - 6 brzina
1595 kg
Težina vozila 1585 kg
8.3 s
Ubrzanje 0-100 8.0 s
234 km/h
Maks. brzina 230 km/h
14.4 l/100km
Potrošnja (grad) 13.4 l/100km
7.6 l/100km
Potrošnja (put) 7.3 l/100km
10.1 l/100km
Potrošnja (komb.) 9.5 l/100km
243 g/km
Emisija CO2 228 g/km
Troškovi
4200 EUR
Cena od 4500 EUR
438 - 542 EUR
Registracija 224 - 274 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju veliki porodični automobil i koriste oblik karoserije karavan sa 5 vrata uz 4 x 4 pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio BMW, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 218ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 200ks koji potpisuje Volkswagen.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu BMW za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedno od ova dva automobila. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, Serija 3 nudi marginalnu razliku od 5% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Audi je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.2 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 233 kilometara na čas, 9km/h manje nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako Serija 3, trošeći u proseku 8 litara goriva na 100 kilometara (35 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 10% više goriva koje potroši Audi A4.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Serija 3 pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Audi nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo BMW. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.


    Povezani članci
datum: 18.05.2017.
autor: AutoManijak
Opasniji nego što izgleda: Audi RS4 Avant


Postoje dve škole pristupa izradi besmisleno snažnih automobilskih motora. Trenutno aktuelna, na-gomili-turbo-punjača zasnovana, visokim kompresionim odnosima opterećena, ekološki svesna i ekonomičnošću vodjena škola motora za jednokratnu upotrebu. Druga je Audi RS4 škola... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions