pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2008. - 2012. Proizvodnja 2007. - 2011.
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
limuzina, 4 vrata Karoserija limuzina, 4 vrata
Zadnji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4531 mm
Dužina 4703 mm
1817 mm
Širina 1826 mm
1421 mm
Visina 1427 mm
460 litara
Prtljažnik (min) 480 litara
460 litara
Prtljažnik (max) 962 litara
63 litara
Rezervoar 65 litara
Motor
Volkswagen
3.2 FSI
Benzin Gorivo Benzin
8 - V poredak, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - V poredak, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
3999 cm3
Zapremina 3197 cm3
420 ks
Snaga 265 ks
400 Nm
Obrtni moment 330 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - brzina
1655 kg
Težina vozila kg
4.9 s
Ubrzanje 0-100 s
250 km/h
Maks. brzina km/h
17.9 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
9.2 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
12.4 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
290 g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 7 brzina
cvt menjač - brzina
1655 kg
Težina vozila 1530 kg
4.9 s
Ubrzanje 0-100 6.5 s
250 km/h
Maks. brzina 250 km/h
17.9 l/100km
Potrošnja (grad) 11.2 l/100km
9.2 l/100km
Potrošnja (put) 6.4 l/100km
12.4 l/100km
Potrošnja (komb.) 8.2 l/100km
263 g/km
Emisija CO2 194 g/km
Troškovi
7000 EUR
Cena od 7500 EUR
1576 - 2081 EUR
Registracija 1576 - 1800 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i limuzina sa 4 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Veliki porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (zadnji koji implementira BMW, odnosno prednji kada je u pitanju Audi). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio BMW, 8-cilindrični agregat sa 32 ventila i 420ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 265ks koji potpisuje Volkswagen.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, Serija 3 nudi marginalnu razliku od 8% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

BMW je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.6 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 250 kilometara na čas, baš kao što to čini i konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti očigledan izbor bi bio Audi A4, trošeći u proseku 8.2 litara goriva na 100 kilometara (34 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. To je 51% više goriva koje potroši Serija 3!

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Serija 3 pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer BMW pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Audi. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions