pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2005. - 2010. Proizvodnja 2005. - 2009.
A - Mikro automobil Klasa vozila A - Mikro automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3495 mm
Dužina 3410 mm
1495 mm
Širina 1615 mm
1485 mm
Visina 1465 mm
167 litara
Prtljažnik (min) 139 litara
624 litara
Prtljažnik (max) 712 litara
38 litara
Rezervoar 35 litara
Motor
Chevrolet
1.0 S-Tech
Daihatsu / Toyota
1.0 1KR-FE
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 2 ventila po cilindru Konfiguracija 3 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
995 cm3
Zapremina 998 cm3
66 ks
Snaga 68 ks
91 Nm
Obrtni moment 93 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
795 kg
Težina vozila 775 kg
14.1 s
Ubrzanje 0-100 14.2 s
156 km/h
Maks. brzina 157 km/h
7.2 l/100km
Potrošnja (grad) 5.5 l/100km
4.7 l/100km
Potrošnja (put) 4.1 l/100km
5.6 l/100km
Potrošnja (komb.) 4.6 l/100km
139 g/km
Emisija CO2 109 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
kg
Težina vozila 810 kg
s
Ubrzanje 0-100 14.9 s
km/h
Maks. brzina 157 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 5.5 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 4.1 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 4.6 l/100km
g/km
Emisija CO2 109 g/km
Troškovi
1500 EUR
Cena od 3390 EUR
103 - 130 EUR
Registracija 103 - 130 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju mikro automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Chevrolet, 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 66ks , dok je drugi 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 68ks koji potpisuje Daihatsu.

Bezbednost

Činjenica da je Chevrolet dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, predstavlja tek utešnu nagradu, s obzirom na 3 razočaravajuće zvezdice za bezbednost koje su mu dodeljene. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju mikro automobil, što u principu znači dosta lošu poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, američki automobil nudi marginalnu razliku od 3% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Chevrolet je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.1 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 156 kilometara na čas, 1km/h manje nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako japanski automobil, trošeći u proseku 4.6 litara goriva na 100 kilometara (61 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 22% više goriva koje potroši američki automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, američki automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Chevrolet nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Na kraju, koliko god ja želeo da proglasim pobednika, ovde mi se to čini nemoguće. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions