pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2013. - Proizvodnja 2011. - 2016.
S - Sportski automobil Klasa vozila S - Sportski automobil
kupe, 2 vrata Karoserija kupe, 2 vrata
4 x 4 Pogon 4 x 4
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4638 mm
Dužina 4640 mm
1825 mm
Širina 1854 mm
1377 mm
Visina 1369 mm
445 litara
Prtljažnik (min) 455 litara
445 litara
Prtljažnik (max) 829 litara
57 litara
Rezervoar 61 litara
Motor
Volkswagen
3.0 TFSI CAKA
Benzin Gorivo Benzin
6 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - V poredak, 4 ventila po cilindru
Bi-Turbo Dotok vazduha Turbo
2979 cm3
Zapremina 2995 cm3
306 ks
Snaga 333 ks
400 Nm
Obrtni moment 440 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - brzina
1565 kg
Težina vozila kg
4.9 s
Ubrzanje 0-100 s
250 km/h
Maks. brzina km/h
10.8 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
5.8 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
7.6 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
178 g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 8 brzina
automatik - 7 brzina
1565 kg
Težina vozila 1650 kg
4.9 s
Ubrzanje 0-100 4.9 s
250 km/h
Maks. brzina 250 km/h
10.8 l/100km
Potrošnja (grad) 10.7 l/100km
5.8 l/100km
Potrošnja (put) 6.6 l/100km
7.6 l/100km
Potrošnja (komb.) 8.1 l/100km
178 g/km
Emisija CO2 190 g/km
Troškovi
26000 EUR
Cena od 19950 EUR
1081 - 1117 EUR
Registracija 944 - 1117 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju sportski automobil i koriste oblik karoserije kupe sa 2 vrata uz 4 x 4 pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio BMW, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 306ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 333ks koji potpisuje Volkswagen.

Bezbednost

Nažalost, ni jedan od automobila nije dostavljen na European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) testiranje radi utvrđivanja nivoa bezbednosti. To umnogome otežava zauzimanje stava po pitanju zaštite putnika koju pružaju i ja ću uvek preporučiti da takve automobile zaobiđete. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju sportski automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Nasuprot tome, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, A5 Coupe nudi marginalnu razliku od 5% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Oba automobila ubrzavaju podjednako dobro, tako da nije moguće istaći jedan od njih, bar što se agilnosti tiče. Automobil br. 1 dostiže maksimalnu brzinu od 250 kilometara na čas, baš kao što to čini i konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 7.9 litara goriva na 100 kilometara (36 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, A5 Coupe pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Kada su performanse u pitanju, oba vozila nude podjednako i ni jedno od njih se ne ističe. Serija 4 Coupe ipak potroši nešto manje goriva, pa to moramo uzeti u obzir. Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to BMW. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions