pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
1998. - 2002. Proizvodnja 1998. - 2005.
S - Sportski automobil Klasa vozila S - Sportski automobil
kabriolet, 2 vrata Karoserija kabriolet, 2 vrata
Zadnji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4025 mm
Dužina 4041 mm
1740 mm
Širina 1764 mm
1266 mm
Visina 1349 mm
165 litara
Prtljažnik (min) 220 litara
165 litara
Prtljažnik (max) 220 litara
51 litara
Rezervoar 56 litara
Motor
Audi / Volkswagen
1.8 5V BFB
Benzin Gorivo Benzin
6 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 5 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Turbo
2171 cm3
Zapremina 1781 cm3
170 ks
Snaga 163 ks
210 Nm
Obrtni moment 225 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1245 kg
Težina vozila 1335 kg
7.9 s
Ubrzanje 0-100 8.2 s
224 km/h
Maks. brzina 218 km/h
12.6 l/100km
Potrošnja (grad) 11.2 l/100km
7.3 l/100km
Potrošnja (put) 6.4 l/100km
9.2 l/100km
Potrošnja (komb.) 8.2 l/100km
224 g/km
Emisija CO2 197 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
1285 kg
Težina vozila kg
8.9 s
Ubrzanje 0-100 s
220 km/h
Maks. brzina km/h
13.1 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
7.6 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
9.6 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
229 g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
5800 EUR
Cena od 3900 EUR
438 - 475 EUR
Registracija 224 - 261 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i kabriolet sa 2 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Sportski automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (zadnji koji implementira BMW, odnosno prednji kada je u pitanju Audi). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio BMW, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 170ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 20 ventila i 163ks koji potpisuje Audi.

Bezbednost

Činjenica da je Audi dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, možemo smatrati prednošću, jer su 4 osvojene zvezdice za bezbednost bolje nego neizvesnost. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju sportski automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedno od ova dva automobila. Nasuprot tome, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, Audi TT nudi marginalnu razliku od 7% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

BMW je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.3 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 224 kilometara na čas, 6km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako Audi TT, trošeći u proseku 8.2 litara goriva na 100 kilometara (34 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 12% više goriva koje potroši BMW Z3.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Audi TT ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer BMW nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Audi. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions