pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2000. - 2003. Proizvodnja 2002. - 2006.
S - Sportski automobil Klasa vozila S - Sportski automobil
kabriolet, 2 vrata Karoserija kabriolet, 2 vrata
Zadnji Pogon Zadnji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4400 mm
Dužina 4776 mm
1830 mm
Širina 1829 mm
1317 mm
Visina 1306 mm
203 litara
Prtljažnik (min) 307 litara
203 litara
Prtljažnik (max) 307 litara
73 litara
Rezervoar 75 litara
Motor
Jaguar / Ford
4.2 AJ34 HP
Benzin Gorivo Benzin
8 - V poredak, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 8 - V poredak, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Kompresor
4941 cm3
Zapremina 4196 cm3
400 ks
Snaga 400 ks
500 Nm
Obrtni moment 541 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - brzina
1590 kg
Težina vozila kg
4.7 s
Ubrzanje 0-100 s
250 km/h
Maks. brzina km/h
21.1 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
10.6 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
14.5 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
349 g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
kg
Težina vozila 1815 kg
s
Ubrzanje 0-100 5.6 s
km/h
Maks. brzina 250 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 18.1 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 9.2 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 12.5 l/100km
g/km
Emisija CO2 304 g/km
Troškovi
80000 EUR
Cena od EUR
1295 - 1331 EUR
Registracija 1295 - 1331 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju sportski automobil i koriste oblik karoserije kabriolet sa 2 vrata uz zadnji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio BMW, 8-cilindrični agregat sa 32 ventila i 400ks , dok je drugi 8-cilindrični agregat sa 32 ventila i 400ks koji potpisuje Jaguar.

Bezbednost

Nažalost, ni jedan od automobila nije dostavljen na European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) testiranje radi utvrđivanja nivoa bezbednosti. To umnogome otežava zauzimanje stava po pitanju zaštite putnika koju pružaju i ja ću uvek preporučiti da takve automobile zaobiđete. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju sportski automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Nasuprot tome, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, britanski automobil nudi popriličnu razliku od 14% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

BMW je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.9 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 250 kilometara na čas, baš kao što to čini i konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti očigledan izbor bi bio britanski automobil, trošeći u proseku 12.5 litara goriva na 100 kilometara (23 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. To je 16% više goriva koje potroši nemački automobil!

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, britanski automobil pruža značajno viši nivo bezbednosti, preuzevši na taj način ulogu favorita. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer BMW nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Jaguar. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions