pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
1996. - 2002. Proizvodnja 1997. - 2001.
M - Multi-namensko vozilo Klasa vozila M - Multi-namensko vozilo
monovolumen, 5 vrata Karoserija monovolumen, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4108 mm
Dužina 3995 mm
1719 mm
Širina 1663 mm
1801 mm
Visina 1827 mm
600 litara
Prtljažnik (min) 500 litara
2800 litara
Prtljažnik (max) 2380 litara
55 litara
Rezervoar 52 litara
Motor
Peugeot / Citroen
1.6 TU5 JP4
Renault
1.4 K7J 710
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 2 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1587 cm3
Zapremina 1390 cm3
109 ks
Snaga 75 ks
147 Nm
Obrtni moment 112 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1160 kg
Težina vozila 1085 kg
11.2 s
Ubrzanje 0-100 16.9 s
172 km/h
Maks. brzina 148 km/h
9.5 l/100km
Potrošnja (grad) 9.7 l/100km
6.2 l/100km
Potrošnja (put) 6.5 l/100km
7.4 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.7 l/100km
175 g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
kg
Težina vozila 1055 kg
s
Ubrzanje 0-100 17.3 s
km/h
Maks. brzina 144 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 9.9 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 6.7 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 7.9 l/100km
g/km
Emisija CO2 188 g/km
Troškovi
1490 EUR
Cena od 1300 EUR
132 - 177 EUR
Registracija 124 - 147 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju multi-namensko vozilo i koriste oblik karoserije monovolumen sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Peugeot, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 109ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 75ks koji potpisuje Renault.

Bezbednost

Nažalost, ni jedan od automobila nije dostavljen na European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) testiranje radi utvrđivanja nivoa bezbednosti. To umnogome otežava zauzimanje stava po pitanju zaštite putnika koju pružaju i ja ću uvek preporučiti da takve automobile zaobiđete. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju multi-namensko vozilo, što u principu znači dobru poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedno od ova dva automobila. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, Partner nudi marginalnu razliku od 7% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Peugeot je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 5.7 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 172 kilometara na čas, 24km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 7.6 litara goriva na 100 kilometara (37 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Partner pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Peugeot ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Peugeot. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions