pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2008. - 2012. Proizvodnja 2007. - 2012.
A - Mikro automobil Klasa vozila A - Mikro automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3430 mm
Dužina 3600 mm
1655 mm
Širina 1654 mm
1470 mm
Visina 1470 mm
139 litara
Prtljažnik (min) 230 litara
712 litara
Prtljažnik (max) 951 litara
35 litara
Rezervoar 40 litara
Motor
Daihatsu / Toyota
1.0 1KR-FE
Renault
1.2 D4F 732
Benzin Gorivo Benzin
3 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
998 cm3
Zapremina 1149 cm3
68 ks
Snaga 75 ks
93 Nm
Obrtni moment 107 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
775 kg
Težina vozila 925 kg
13.7 s
Ubrzanje 0-100 12.0 s
157 km/h
Maks. brzina 170 km/h
5.4 l/100km
Potrošnja (grad) 7.5 l/100km
4.0 l/100km
Potrošnja (put) 4.7 l/100km
4.5 l/100km
Potrošnja (komb.) 5.7 l/100km
103 g/km
Emisija CO2 135 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
automatik - 5 brzina
805 kg
Težina vozila 923 kg
14.0 s
Ubrzanje 0-100 13.6 s
157 km/h
Maks. brzina 172 km/h
5.5 l/100km
Potrošnja (grad) 7.3 l/100km
4.1 l/100km
Potrošnja (put) 4.7 l/100km
4.6 l/100km
Potrošnja (komb.) 5.6 l/100km
106 g/km
Emisija CO2 130 g/km
Troškovi
3090 EUR
Cena od 3350 EUR
105 - 131 EUR
Registracija 105 - 131 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju mikro automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 3 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Daihatsu, 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 68ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 75ks koji potpisuje Renault.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu Renault za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju mikro automobil, što u principu znači dosta lošu poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Nasuprot tome, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, Twingo nudi popriličnu razliku od 19% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Renault je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.7 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 170 kilometara na čas, 13km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako 107, trošeći u proseku 4.5 litara goriva na 100 kilometara (63 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 27% više goriva koje potroši Twingo.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Twingo ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Renault pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Za koji god automobil od ova dva da se odlučite nećete pogrešiti, ali bih ja svakako preporučio da to bude Renault. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions