pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2008. - 2012. Proizvodnja 2009. - 2013.
A - Mikro automobil Klasa vozila A - Mikro automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3430 mm
Dužina 3565 mm
1655 mm
Širina 1600 mm
1470 mm
Visina 1470 mm
139 litara
Prtljažnik (min) 129 litara
712 litara
Prtljažnik (max) 774 litara
35 litara
Rezervoar 35 litara
Motor
Daihatsu / Toyota
1.0 1KR-FE
Suzuki
1.0 K10B
Benzin Gorivo Benzin
3 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 3 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
998 cm3
Zapremina 998 cm3
68 ks
Snaga 68 ks
93 Nm
Obrtni moment 90 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
780 kg
Težina vozila 830 kg
13.7 s
Ubrzanje 0-100 13.5 s
157 km/h
Maks. brzina 155 km/h
5.4 l/100km
Potrošnja (grad) 5.5 l/100km
4.0 l/100km
Potrošnja (put) 3.8 l/100km
4.5 l/100km
Potrošnja (komb.) 4.4 l/100km
103 g/km
Emisija CO2 103 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
automatik - 4 brzina
815 kg
Težina vozila 855 kg
14.0 s
Ubrzanje 0-100 17.0 s
157 km/h
Maks. brzina 150 km/h
5.5 l/100km
Potrošnja (grad) 6.7 l/100km
4.1 l/100km
Potrošnja (put) 4.5 l/100km
4.6 l/100km
Potrošnja (komb.) 5.2 l/100km
106 g/km
Emisija CO2 122 g/km
Troškovi
3090 EUR
Cena od 4500 EUR
105 - 131 EUR
Registracija 106 - 131 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju mikro automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Daihatsu, 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 68ks , dok je drugi 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 68ks koji potpisuje Suzuki.

Bezbednost

Činjenica da je Peugeot dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, predstavlja tek utešnu nagradu, s obzirom na 3 razočaravajuće zvezdice za bezbednost koje su mu dodeljene. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju mikro automobil, što u principu znači dosta lošu poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Nasuprot tome, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, japanski automobil nudi marginalnu razliku od 6% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Nissan je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.2 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 155 kilometara na čas, 2km/h manje nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 4.5 litara goriva na 100 kilometara (63 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, francuski automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Nissan nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Za koji god automobil od ova dva da se odlučite nećete pogrešiti, ali bih ja svakako preporučio da to bude Nissan. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions