pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2014. - Proizvodnja 2014. -
A - Mikro automobil Klasa vozila A - Mikro automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3475 mm
Dužina 3455 mm
1615 mm
Širina 1615 mm
1460 mm
Visina 1460 mm
196 litara
Prtljažnik (min) 168 litara
780 litara
Prtljažnik (max) 168 litara
35 litara
Rezervoar 35 litara
Motor
Peugeot / Citroen
1.2 EB2
Daihatsu / Toyota
1.0 1KR-FE
Benzin Gorivo Benzin
3 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 3 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1199 cm3
Zapremina 998 cm3
82 ks
Snaga 69 ks
116 Nm
Obrtni moment 95 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
840 kg
Težina vozila 815 kg
11.0 s
Ubrzanje 0-100 14.3 s
170 km/h
Maks. brzina 160 km/h
5.4 l/100km
Potrošnja (grad) 4.5 l/100km
3.7 l/100km
Potrošnja (put) 3.4 l/100km
4.3 l/100km
Potrošnja (komb.) 3.8 l/100km
99 g/km
Emisija CO2 88 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
kg
Težina vozila 835 kg
s
Ubrzanje 0-100 15.5 s
km/h
Maks. brzina 160 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 5.0 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 3.8 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 4.2 l/100km
g/km
Emisija CO2 97 g/km
Troškovi
10150 EUR
Cena od 11890 EUR
128 - 153 EUR
Registracija 107 - 131 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju mikro automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 3 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Peugeot, 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 82ks , dok je drugi 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 69ks koji potpisuje Daihatsu.

Bezbednost

Iako na prvi pogled deluje da su u pitanju dva različita vozila, zapravo se radi o strukturalno identičnim automobilima, tako da se ni jedan od njih ne ističe, barem kada je u pitanju bezbednost.

Performanse & Ekonomičnost

Peugeot je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 3.3 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 170 kilometara na čas, 10km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 4.1 litara goriva na 100 kilometara (70 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. U konkretnom slučaju izgleda da oba automobila pružaju približno jednak nivo zaštite putnika, pa to svakako neće moći da odluči pobednika. Ipak, nešto što bi moglo je osećaj u vožnji, jer Peugeot ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to Peugeot. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions