pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2010. - 2014. Proizvodnja 2010. - 2014.
B - Gradski automobil Klasa vozila A - Mikro automobil
kabriolet, 2 vrata Karoserija kabriolet, 2 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3948 mm
Dužina 3699 mm
1715 mm
Širina 1683 mm
1458 mm
Visina 1414 mm
245 litara
Prtljažnik (min) 125 litara
245 litara
Prtljažnik (max) 660 litara
50 litara
Rezervoar 40 litara
Motor
Peugeot / Citroen
1.2 EB2
Peugeot / BMW
1.4 Prince EP3
Benzin Gorivo Benzin
3 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1199 cm3
Zapremina 1397 cm3
82 ks
Snaga 95 ks
116 Nm
Obrtni moment 136 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1007 kg
Težina vozila 1135 kg
12.5 s
Ubrzanje 0-100 11.3 s
172 km/h
Maks. brzina 181 km/h
5.6 l/100km
Potrošnja (grad) 7.3 l/100km
4.1 l/100km
Potrošnja (put) 4.3 l/100km
4.7 l/100km
Potrošnja (komb.) 5.7 l/100km
109 g/km
Emisija CO2 133 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
kg
Težina vozila 1175 kg
s
Ubrzanje 0-100 13.1 s
km/h
Maks. brzina 174 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 8.9 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 5.3 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 6.6 l/100km
g/km
Emisija CO2 154 g/km
Troškovi
8800 EUR
Cena od 9000 EUR
125 - 153 EUR
Registracija 160 - 195 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Ovde razmatramo dva relativno slična automobila, mada ne možemo poreći neke od očiglednih razlika. Za početak, ne pripadaju čak ni istom segmentu, jer Citroen predstavlja gradski automobil dok se sa druge strane MINI vodi kao mikro automobil. Oba motora potpisuje Peugeot. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 82ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 95ks .

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. U konkretnom slučaju prvo vozilo predstavlja gradski automobil što mu pruža marginalnu prednost u odnosu na mikro automobil konkurenta, tako nam makar govore statistike. Nasuprot tome, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, britanski automobil nudi popriličnu razliku od 13% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

MINI je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.2 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 181 kilometara na čas, 9km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako francuski automobil, trošeći u proseku 4.7 litara goriva na 100 kilometara (60 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 21% više goriva koje potroši britanski automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, britanski automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer MINI pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to Citroen. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.


    Povezani članci
datum: 05.09.2016.
autor: AutoManijak
Okršaj: MINI Cooper vs Suzuki Swift Sport


BMW je napravio pravo malo čudo kada je 2001. godine oživeo MINI kao brend, a to nimalo nije bilo lako. Trebalo je zadržati osećaj u vožnji automobilske ikone koja se kotrljala na felnama od 10 inča i kretala kao po šinama, pružajući upravljivost sličnu onoj kod kartinga... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions