pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2014. - Proizvodnja 2014. -
B - Gradski automobil Klasa vozila A - Mikro automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3948 mm
Dužina 3821 mm
1715 mm
Širina 1727 mm
1458 mm
Visina 1414 mm
285 litara
Prtljažnik (min) 211 litara
980 litara
Prtljažnik (max) 211 litara
50 litara
Rezervoar 40 litara
Motor
Peugeot / BMW
1.6 Prince EP6
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 3 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Turbo
1598 cm3
Zapremina 1499 cm3
120 ks
Snaga 136 ks
160 Nm
Obrtni moment 220 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - brzina
ručni menjač - 6 brzina
kg
Težina vozila 1060 kg
s
Ubrzanje 0-100 7.9 s
km/h
Maks. brzina 210 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 5.7 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 3.8 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 4.5 l/100km
g/km
Emisija CO2 105 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
automatik - 6 brzina
1064 kg
Težina vozila 1090 kg
10.9 s
Ubrzanje 0-100 7.8 s
190 km/h
Maks. brzina 210 km/h
9.3 l/100km
Potrošnja (grad) 5.9 l/100km
4.9 l/100km
Potrošnja (put) 4.0 l/100km
6.5 l/100km
Potrošnja (komb.) 4.7 l/100km
150 g/km
Emisija CO2 109 g/km
Troškovi
16490 EUR
Cena od 14490 EUR
188 - 220 EUR
Registracija 188 - 220 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Ovde razmatramo dva relativno slična automobila, mada ne možemo poreći neke od očiglednih razlika. Za početak, ne pripadaju čak ni istom segmentu, jer Citroen predstavlja gradski automobil dok se sa druge strane MINI vodi kao mikro automobil. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Peugeot, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 120ks , dok je drugi 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 136ks koji potpisuje BMW.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. U konkretnom slučaju prvo vozilo predstavlja gradski automobil što mu pruža marginalnu prednost u odnosu na mikro automobil konkurenta, tako nam makar govore statistike. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, francuski automobil nudi marginalnu razliku od 1% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

MINI je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 3 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 210 kilometara na čas, 20km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti očigledan izbor bi bio britanski automobil, trošeći u proseku 4.5 litara goriva na 100 kilometara (63 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. To je 44% više goriva koje potroši francuski automobil!

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, francuski automobil pruža značajno viši nivo bezbednosti, preuzevši na taj način ulogu favorita. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer MINI ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo MINI. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions