pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2007. - 2011. Proizvodnja 2007. - 2010.
C - Mali porodični automobil Klasa vozila C - Mali porodični automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4276 mm
Dužina 4245 mm
1821 mm
Širina 1775 mm
1498 mm
Visina 1470 mm
348 litara
Prtljažnik (min) 340 litara
1201 litara
Prtljažnik (max) 1250 litara
60 litara
Rezervoar 53 litara
Motor
Peugeot / BMW
1.6 Prince EP6CDTX
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
1598 cm3
Zapremina 1591 cm3
200 ks
Snaga 124 ks
275 Nm
Obrtni moment 156 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1374 kg
Težina vozila 1168 kg
7.7 s
Ubrzanje 0-100 11.0 s
235 km/h
Maks. brzina 192 km/h
9.2 l/100km
Potrošnja (grad) 7.1 l/100km
5.5 l/100km
Potrošnja (put) 5.3 l/100km
6.9 l/100km
Potrošnja (komb.) 5.9 l/100km
159 g/km
Emisija CO2 139 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
kg
Težina vozila 1189 kg
s
Ubrzanje 0-100 12.1 s
km/h
Maks. brzina 183 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 9.0 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 5.7 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 6.9 l/100km
g/km
Emisija CO2 165 g/km
Troškovi
4350 EUR
Cena od 4650 EUR
203 - 243 EUR
Registracija 177 - 213 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju mali porodični automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Peugeot, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 200ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 124ks koji potpisuje Hyundai.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu Peugeot za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, francuski automobil nudi popriličnu razliku od 18% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Peugeot je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 3.3 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 235 kilometara na čas, 43km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako korejski automobil, trošeći u proseku 5.9 litara goriva na 100 kilometara (48 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 17% više goriva koje potroši francuski automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, francuski automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Peugeot ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Peugeot. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions