pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2001. - 2004. Proizvodnja 2002. - 2005.
M - Multi-namensko vozilo Klasa vozila M - Multi-namensko vozilo
monovolumen, 5 vrata Karoserija monovolumen, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4803 mm
Dužina 4805 mm
1997 mm
Širina 1830 mm
1750 mm
Visina 1785 mm
440 litara
Prtljažnik (min) 294 litara
4080 litara
Prtljažnik (max) 2745 litara
75 litara
Rezervoar 75 litara
Motor
Chrysler
3.3 V6 EGA
Ford / Porsche
3.0 Duratec SE
Benzin Gorivo Benzin
6 - V poredak, 2 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - V poredak, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
3301 cm3
Zapremina 2967 cm3
180 ks
Snaga 204 ks
285 Nm
Obrtni moment 280 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - brzina
ručni menjač - brzina
kg
Težina vozila kg
s
Ubrzanje 0-100 s
km/h
Maks. brzina km/h
l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
l/100km
Potrošnja (put) l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
1885 kg
Težina vozila kg
12.6 s
Ubrzanje 0-100 s
179 km/h
Maks. brzina km/h
17.3 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
9.9 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
12.7 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
297 g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
4400 EUR
Cena od 2500 EUR
1295 - 1331 EUR
Registracija 716 - 753 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju multi-namensko vozilo i koriste oblik karoserije monovolumen sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Chrysler, 6-cilindrični agregat sa 12 ventila i 180ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 204ks koji potpisuje Ford.

Bezbednost

Činjenica da je Chrysler dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, zapravo ne znači mnogo, jer sa svoje 2 zvezdice za bezbednost nažalost predstavlja kovčeg na točkovima. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju multi-namensko vozilo, što u principu znači dobru poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedno od ova dva automobila.

Performanse & Ekonomičnost

Bojim se da ne raspolažem dovoljnom količinom informacija kako bih diskutovao na ovu temu.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. U konkretnom slučaju izgleda da oba automobila pružaju približno jednak nivo zaštite putnika, pa to svakako neće moći da odluči pobednika. Kada su performanse u pitanju, oba vozila nude podjednako i ni jedno od njih se ne ističe. Potrošnja goriva je približno ista. Na kraju, koliko god ja želeo da proglasim pobednika, ovde mi se to čini nemoguće. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions