pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
1999. - 2003. Proizvodnja 2000. - 2002.
C - Mali porodični automobil Klasa vozila C - Mali porodični automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4152 mm
Dužina 4184 mm
1735 mm
Širina 1706 mm
1427 mm
Visina 1448 mm
350 litara
Prtljažnik (min) 355 litara
1100 litara
Prtljažnik (max) 355 litara
55 litara
Rezervoar 60 litara
Motor
Audi / Volkswagen
1.8 5V AJQ
Nissan
1.8 QG18DE
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 5 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
1781 cm3
Zapremina 1769 cm3
180 ks
Snaga 114 ks
235 Nm
Obrtni moment 158 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1155 kg
Težina vozila 1185 kg
7.6 s
Ubrzanje 0-100 11.1 s
228 km/h
Maks. brzina 185 km/h
10.6 l/100km
Potrošnja (grad) 10.2 l/100km
6.2 l/100km
Potrošnja (put) 5.9 l/100km
7.8 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.5 l/100km
187 g/km
Emisija CO2 180 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
automatik - 4 brzina
1200 kg
Težina vozila 1195 kg
8.3 s
Ubrzanje 0-100 12.8 s
223 km/h
Maks. brzina 173 km/h
13.0 l/100km
Potrošnja (grad) 10.6 l/100km
6.7 l/100km
Potrošnja (put) 6.2 l/100km
9.0 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.8 l/100km
216 g/km
Emisija CO2 188 g/km
Troškovi
1000 EUR
Cena od 1500 EUR
224 - 261 EUR
Registracija 178 - 206 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju mali porodični automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 3 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Audi, 4-cilindrični agregat sa 20 ventila i 180ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 114ks koji potpisuje Nissan.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Nasuprot tome, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, japanski automobil nudi marginalnu razliku od 3% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Audi je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 3.5 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 228 kilometara na čas, 43km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 7.7 litara goriva na 100 kilometara (37 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, japanski automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Audi ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Na kraju, koliko god ja želeo da proglasim pobednika, ovde mi se to čini nemoguće. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.


    Povezani članci
datum: 20.04.2016.
autor: AutoManijak
Neopravdano zapostavljen: NISSAN PRIMERA 1.8


Automobil poznat i kao Primera P12 predstavlja prvi Nissan-ov proizvod nakon udruživanja u Renault-Nissan alijansu. Ujedno je to bio i poslednji model Primera-e koja do danas nije dobila naslednika u D segmentu. Švajcarski dizajner Stéphane Schwarz je napravio... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions