pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2014. - Proizvodnja 2014. -
B - Gradski automobil Klasa vozila B - Gradski automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3972 mm
Dužina 4021 mm
1682 mm
Širina 1736 mm
1453 mm
Visina 1479 mm
280 litara
Prtljažnik (min) 280 litara
952 litara
Prtljažnik (max) 1090 litara
45 litara
Rezervoar 45 litara
Motor
Volkswagen
1.0 R3 Turbo CHZC
General Motors
1.0 B10XFT
Benzin Gorivo Benzin
3 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 3 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Turbo
999 cm3
Zapremina 999 cm3
110 ks
Snaga 115 ks
200 Nm
Obrtni moment 170 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1004 kg
Težina vozila 1063 kg
9.7 s
Ubrzanje 0-100 10.3 s
190 km/h
Maks. brzina 195 km/h
6.3 l/100km
Potrošnja (grad) 6.0 l/100km
4.2 l/100km
Potrošnja (put) 4.2 l/100km
5.0 l/100km
Potrošnja (komb.) 4.9 l/100km
115 g/km
Emisija CO2 114 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 7 brzina
1036 kg
Težina vozila kg
9.7 s
Ubrzanje 0-100 s
190 km/h
Maks. brzina km/h
5.8 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
4.5 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
5.0 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
115 g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
9900 EUR
Cena od 9750 EUR
133 - 161 EUR
Registracija 154 - 186 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volkswagen, 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 110ks , dok je drugi 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 115ks koji potpisuje General Motors.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu Volkswagen za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Nasuprot tome, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, Corsa nudi marginalnu razliku od 6% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Volkswagen je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.6 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 190 kilometara na čas, 5km/h manje nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 5 litara goriva na 100 kilometara (57 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Polo pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Volkswagen nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Na kraju, koliko god ja želeo da proglasim pobednika, ovde mi se to čini nemoguće. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions