pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2000. - 2004. Proizvodnja 2000. - 2010.
M - Multi-namensko vozilo Klasa vozila M - Multi-namensko vozilo
monovolumen, 5 vrata Karoserija monovolumen, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4634 mm
Dužina 4634 mm
1810 mm
Širina 1810 mm
1730 mm
Visina 1762 mm
256 litara
Prtljažnik (min) 256 litara
2610 litara
Prtljažnik (max) 2610 litara
70 litara
Rezervoar 70 litara
Motor
Volkswagen
1.4 TFSI CZDA
Volkswagen
2.0 AZH
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 2 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
1395 cm3
Zapremina 1984 cm3
150 ks
Snaga 115 ks
250 Nm
Obrtni moment 170 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1553 kg
Težina vozila 1553 kg
15.2 s
Ubrzanje 0-100 15.2 s
177 km/h
Maks. brzina 177 km/h
12.8 l/100km
Potrošnja (grad) 12.8 l/100km
7.4 l/100km
Potrošnja (put) 7.4 l/100km
9.4 l/100km
Potrošnja (komb.) 9.4 l/100km
226 g/km
Emisija CO2 226 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
automatik - 4 brzina
1573 kg
Težina vozila 1573 kg
17.2 s
Ubrzanje 0-100 17.2 s
173 km/h
Maks. brzina 177 km/h
14.2 l/100km
Potrošnja (grad) 14.2 l/100km
8.1 l/100km
Potrošnja (put) 8.1 l/100km
10.4 l/100km
Potrošnja (komb.) 10.4 l/100km
250 g/km
Emisija CO2 250 g/km
Troškovi
2599 EUR
Cena od 2600 EUR
171 - 202 EUR
Registracija 199 - 253 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju multi-namensko vozilo i koriste oblik karoserije monovolumen sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Oba motora potpisuje Volkswagen. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 150ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 115ks .

Bezbednost

Činjenica da je Volkswagen dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, predstavlja tek utešnu nagradu, s obzirom na 3 razočaravajuće zvezdice za bezbednost koje su mu dodeljene. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju multi-namensko vozilo, što u principu znači dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, španski automobil nudi marginalnu razliku od 1% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Oba automobila ubrzavaju podjednako dobro, tako da nije moguće istaći jedan od njih, bar što se agilnosti tiče. Automobil br. 1 dostiže maksimalnu brzinu od 177 kilometara na čas, baš kao što to čini i konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 9.4 litara goriva na 100 kilometara (30 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, nemački automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Kada su performanse u pitanju, oba vozila nude podjednako i ni jedno od njih se ne ističe. Potrošnja goriva je približno ista. Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to Volkswagen. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions