pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2012. - 2015. Proizvodnja 2012. - 2015.
B - Gradski automobil Klasa vozila B - Gradski automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4052 mm
Dužina 3962 mm
1693 mm
Širina 1739 mm
1445 mm
Visina 1460 mm
292 litara
Prtljažnik (min) 285 litara
847 litara
Prtljažnik (max) 1076 litara
45 litara
Rezervoar 50 litara
Motor
Volkswagen
1.2 TFSI CBZB
Peugeot / Citroen
1.2 EB2DT
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 2 ventila po cilindru Konfiguracija 3 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Turbo
1197 cm3
Zapremina 1199 cm3
105 ks
Snaga 110 ks
175 Nm
Obrtni moment 205 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 6 brzina
990 kg
Težina vozila 1045 kg
9.8 s
Ubrzanje 0-100 11.1 s
190 km/h
Maks. brzina 188 km/h
6.5 l/100km
Potrošnja (grad) 5.8 l/100km
4.4 l/100km
Potrošnja (put) 3.9 l/100km
5.1 l/100km
Potrošnja (komb.) 4.6 l/100km
119 g/km
Emisija CO2 105 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 7 brzina
1015 kg
Težina vozila kg
9.7 s
Ubrzanje 0-100 s
190 km/h
Maks. brzina km/h
7.0 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
4.4 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
5.3 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
120 g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
7200 EUR
Cena od 5850 EUR
143 - 171 EUR
Registracija 143 - 171 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volkswagen, 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 105ks , dok je drugi 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 110ks koji potpisuje Peugeot.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Nasuprot tome, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, francuski automobil nudi marginalnu razliku od 6% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Seat je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.3 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 190 kilometara na čas, 2km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 4.9 litara goriva na 100 kilometara (58 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, francuski automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Seat pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to Peugeot. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions