pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2010. - 2014. Proizvodnja 2009. - 2012.
B - Gradski automobil Klasa vozila B - Gradski automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4000 mm
Dužina 4052 mm
1642 mm
Širina 1693 mm
1498 mm
Visina 1445 mm
315 litara
Prtljažnik (min) 292 litara
1180 litara
Prtljažnik (max) 847 litara
45 litara
Rezervoar 45 litara
Motor
Volkswagen
1.2 TFSI CBZB
Volkswagen
1.2 TFSI CBZB
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 2 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 2 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Turbo
1197 cm3
Zapremina 1197 cm3
105 ks
Snaga 105 ks
175 Nm
Obrtni moment 175 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1030 kg
Težina vozila 995 kg
10.1 s
Ubrzanje 0-100 9.8 s
191 km/h
Maks. brzina 190 km/h
6.8 l/100km
Potrošnja (grad) 6.0 l/100km
4.5 l/100km
Potrošnja (put) 4.5 l/100km
5.3 l/100km
Potrošnja (komb.) 5.1 l/100km
124 g/km
Emisija CO2 119 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 7 brzina
automatik - 7 brzina
1064 kg
Težina vozila 1015 kg
10.2 s
Ubrzanje 0-100 10.0 s
189 km/h
Maks. brzina 190 km/h
7.0 l/100km
Potrošnja (grad) 7.0 l/100km
4.4 l/100km
Potrošnja (put) 4.4 l/100km
5.3 l/100km
Potrošnja (komb.) 5.3 l/100km
124 g/km
Emisija CO2 124 g/km
Troškovi
4300 EUR
Cena od 4450 EUR
140 - 171 EUR
Registracija 140 - 171 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ne samo da oba vozila predstavljaju gradski automobil i dele hečbek sa 5 vrata oblik karoserije, već ih čak pokreće i potpuno isti motor koji je prizvod rada Volkswagen inženjera! U pitanju je agregat sa pogonom na benzin. Izgleda da u ovom slučaju nema mnogo toga što bi prevagnulo u korist jednog ili drugog automobila. Ili možda ipak ima?

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu Seat za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, češki automobil nudi marginalnu razliku od 4% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Seat je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.3 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 190 kilometara na čas, 1km/h manje nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 5.2 litara goriva na 100 kilometara (54 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, španski automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Seat nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Nije mi teško da priznam da, kada bih birao izmedju ova dva automobila, moj izbor bi definitivno bio Seat. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions