pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2013. - Proizvodnja 2014. -
C - Mali porodični automobil Klasa vozila C - Mali porodični automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4304 mm
Dužina 4157 mm
1706 mm
Širina 1729 mm
1459 mm
Visina 1480 mm
415 litara
Prtljažnik (min) 358 litara
1380 litara
Prtljažnik (max) 1170 litara
55 litara
Rezervoar 50 litara
Motor
Volkswagen
1.2 TFSI CBZA
Peugeot / Citroen
1.2 EB2
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 2 ventila po cilindru Konfiguracija 3 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
1197 cm3
Zapremina 1199 cm3
86 ks
Snaga 82 ks
160 Nm
Obrtni moment 116 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1050 kg
Težina vozila 965 kg
11.7 s
Ubrzanje 0-100 12.9 s
180 km/h
Maks. brzina 167 km/h
5.9 l/100km
Potrošnja (grad) 5.6 l/100km
4.3 l/100km
Potrošnja (put) 4.0 l/100km
4.9 l/100km
Potrošnja (komb.) 4.6 l/100km
114 g/km
Emisija CO2 105 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
kg
Težina vozila 975 kg
s
Ubrzanje 0-100 15.0 s
km/h
Maks. brzina 172 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 5.0 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 3.9 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 4.3 l/100km
g/km
Emisija CO2 98 g/km
Troškovi
8590 EUR
Cena od 12990 EUR
128 - 153 EUR
Registracija 128 - 153 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju mali porodični automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volkswagen, 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 86ks , dok je drugi 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 82ks koji potpisuje Peugeot.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu Škoda za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedno od ova dva automobila. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, češki automobil nudi marginalnu razliku od 9% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Škoda je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.2 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 180 kilometara na čas, 13km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 4.8 litara goriva na 100 kilometara (59 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, češki automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Škoda pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Škoda. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions