pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
1998. - 2004. Proizvodnja 1996. - 2003.
B - Gradski automobil Klasa vozila B - Gradski automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3675 mm
Dužina 3845 mm
1595 mm
Širina 1575 mm
1450 mm
Visina 1380 mm
235 litara
Prtljažnik (min) 250 litara
890 litara
Prtljažnik (max) 900 litara
40 litara
Rezervoar 40 litara
Motor
Daihatsu
1.0 EJ-DE
Suzuki
1.0 F10A
Benzin Gorivo Benzin
3 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 3 - Linijski, 2 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
989 cm3
Zapremina 993 cm3
55 ks
Snaga 53 ks
88 Nm
Obrtni moment 76 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
810 kg
Težina vozila 750 kg
15.4 s
Ubrzanje 0-100 15.9 s
145 km/h
Maks. brzina 145 km/h
6.6 l/100km
Potrošnja (grad) 6.9 l/100km
4.8 l/100km
Potrošnja (put) 4.7 l/100km
5.5 l/100km
Potrošnja (komb.) 5.5 l/100km
131 g/km
Emisija CO2 131 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
automatik - 3 brzina
820 kg
Težina vozila 780 kg
16.5 s
Ubrzanje 0-100 s
140 km/h
Maks. brzina 140 km/h
7.8 l/100km
Potrošnja (grad) 8.7 l/100km
5.5 l/100km
Potrošnja (put) 6.2 l/100km
6.3 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.1 l/100km
150 g/km
Emisija CO2 170 g/km
Troškovi
1900 EUR
Cena od 1000 EUR
92 - 114 EUR
Registracija 88 - 114 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Daihatsu, 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 55ks , dok je drugi 3-cilindrični agregat sa 6 ventila i 53ks koji potpisuje Suzuki.

Bezbednost

Činjenica da je Daihatsu dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, predstavlja tek utešnu nagradu, s obzirom na 3 razočaravajuće zvezdice za bezbednost koje su mu dodeljene. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, Sirion nudi marginalnu razliku od 8% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Daihatsu je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.5 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 145 kilometara na čas, baš kao što to čini i konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 5.5 litara goriva na 100 kilometara (51 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Sirion pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Daihatsu nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Potrošnja goriva je približno ista. Nije mi teško da priznam da, kada bih birao izmedju ova dva automobila, moj izbor bi definitivno bio Daihatsu. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions