pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
1998. - 2004. Proizvodnja 1996. - 2003.
B - Gradski automobil Klasa vozila B - Gradski automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3675 mm
Dužina 3845 mm
1595 mm
Širina 1575 mm
1450 mm
Visina 1380 mm
235 litara
Prtljažnik (min) 250 litara
890 litara
Prtljažnik (max) 900 litara
40 litara
Rezervoar 40 litara
Motor
Daihatsu
1.3 K3-VE
Suzuki
1.3 G13BA
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 2 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1298 cm3
Zapremina 1298 cm3
102 ks
Snaga 68 ks
120 Nm
Obrtni moment 99 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
850 kg
Težina vozila 785 kg
9.6 s
Ubrzanje 0-100 13.0 s
180 km/h
Maks. brzina 165 km/h
7.6 l/100km
Potrošnja (grad) 7.8 l/100km
4.6 l/100km
Potrošnja (put) 4.8 l/100km
5.7 l/100km
Potrošnja (komb.) 5.9 l/100km
154 g/km
Emisija CO2 141 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
automatik - 3 brzina
850 kg
Težina vozila 815 kg
11.1 s
Ubrzanje 0-100 s
170 km/h
Maks. brzina 156 km/h
8.6 l/100km
Potrošnja (grad) 9.4 l/100km
5.0 l/100km
Potrošnja (put) 6.2 l/100km
6.3 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.4 l/100km
g/km
Emisija CO2 177 g/km
Troškovi
1900 EUR
Cena od 1000 EUR
135 - 163 EUR
Registracija 101 - 133 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Daihatsu, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 102ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 68ks koji potpisuje Suzuki.

Bezbednost

Činjenica da je Daihatsu dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, predstavlja tek utešnu nagradu, s obzirom na 3 razočaravajuće zvezdice za bezbednost koje su mu dodeljene. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedno od ova dva automobila. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, Sirion nudi marginalnu razliku od 8% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Daihatsu je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 3.4 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 180 kilometara na čas, 15km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 5.8 litara goriva na 100 kilometara (49 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Sirion pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Daihatsu ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Daihatsu. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions