Poređenje automobila

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
2007. - 2016.
A - Mikro automobil
hečbek, 3 vrata
prednji
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
2006. - 2011.
B - Gradski automobil
hečbek, 3 vrata
prednji

Marketing

Dimenzije i siluete

3546 mm
1627 mm
1488 mm
185 litara
610 litara
35 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
Rezervoar
3810 mm
1704 mm
1530 mm
215 litara
895 litara
47 litara
2007 FIAT 500
2006 Lancia Ypsilon

Motor

Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac
1368 cm3
100 ks
131 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Dotok vazduha
Zapremina
Snaga
Obrtni moment
Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac
1368 cm3
95 ks
127 Nm

Performanse (ručni menjač)

ručni menjač - 6 brzina
905 kg
10.5 s
182 km/h
7.7 l/100km
5.1 l/100km
6.1 l/100km
140 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
ručni menjač - 6 brzina
955 kg
10.9 s
175 km/h
7.7 l/100km
4.9 l/100km
5.9 l/100km
140 g/km

Performanse (automatski menjač)

automatik - 5 brzina
905 kg
10.7 s
182 km/h
7.1 l/100km
5.0 l/100km
5.8 l/100km
135 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
automatik - 6 brzina
970 kg
10.4 s
175 km/h
7.6 l/100km
4.9 l/100km
5.9 l/100km
139 g/km

Troškovi

3450 EUR
166 - 225 EUR
Cena od
Registracija
2200 EUR
166 - 198 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Ovde razmatramo dva relativno slična automobila, mada ne možemo poreći neke od očiglednih razlika. Za početak, ne pripadaju čak ni istom segmentu, jer FIAT predstavlja mikro automobil dok se sa druge strane Lancia vodi kao gradski automobil. Oba motora potpisuje FIAT. Ispod haube prvog se nalazi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 100ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 95ks .

Bezbednost

Činjenica da je FIAT dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, moramo posmatrati kao ogromnu prednost, jer tih 5 zvezdica za bezbednost mogu da spasu nečiji život. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Ovde drugo vozilo predstavlja gradski automobil što mu pruža marginalnu prednost u odnosu na mikro automobil konkurenta, tako nam makar govore statistike. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, Ypsilon nudi marginalnu razliku od 6% više metala.

Pouzdanost

Nije zahvalno diskutovati pouzdanost na nivou proizvođača, ali vredi spomenuti da FIAT ipak ima blagu prednost, makar na nivou svih modela ukupno. To kažu neke objektivne statistike, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke FIAT, ali i Lancia, vrednuju istom prosečnom ocenom: 4.2 od 5. Kada posmatramo nezavisna istraživanja jasno je da je model 500 prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model Ypsilon isto tu negde.Povrh svega toga, vlasnici automobila koje pokreće isti motor kao i 500 u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.9, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.0 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

FIAT je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.4 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 182 kilometara na čas, 7km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 6 litara goriva na 100 kilometara (47 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.


Zaključak

FIAT deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, 500 ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer FIAT nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Nije mi teško da priznam da, kada bih birao izmedju ova dva automobila, moj izbor bi definitivno bio FIAT. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio Virtuelni savetnik, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.

Proverite automobil po broju šasije

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.531zasebnih modela vozila
2.233motora raznih proizvođača
13.778konkretnih automobila