pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2005. - 2008. Proizvodnja 2005. - 2009.
B - Gradski automobil Klasa vozila B - Gradski automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3918 mm
Dužina 4030 mm
1683 mm
Širina 1687 mm
1463 mm
Visina 1490 mm
284 litara
Prtljažnik (min) 275 litara
947 litara
Prtljažnik (max) 1020 litara
45 litara
Rezervoar 45 litara
Motor
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 2 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 2 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1299 cm3
Zapremina 1242 cm3
70 ks
Snaga 75 ks
106 Nm
Obrtni moment 104 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1023 kg
Težina vozila 1015 kg
17.3 s
Ubrzanje 0-100 13.2 s
161 km/h
Maks. brzina 165 km/h
8.1 l/100km
Potrošnja (grad) 7.7 l/100km
4.9 l/100km
Potrošnja (put) 5.2 l/100km
6.1 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.1 l/100km
144 g/km
Emisija CO2 145 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
kg
Težina vozila 1015 kg
s
Ubrzanje 0-100 13.2 s
km/h
Maks. brzina 165 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 7.7 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 5.2 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 6.1 l/100km
g/km
Emisija CO2 145 g/km
Troškovi
2323 EUR
Cena od 2300 EUR
109 - 136 EUR
Registracija 109 - 138 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Ford, 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 70ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 75ks koji potpisuje FIAT.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu FIAT za nijansu prednjači. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, američki automobil nudi marginalnu razliku od 1% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

FIAT je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 4.1 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 165 kilometara na čas, 4km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 6.1 litara goriva na 100 kilometara (46 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, italijanski automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer FIAT ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. Potrošnja goriva je približno ista. Nije mi teško da priznam da, kada bih birao izmedju ova dva automobila, moj izbor bi definitivno bio FIAT. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.


    Povezani članci
datum: 01.08.2016.
autor: AutoManijak
Okršaj: FIAT Grande Punto 1.4 vs Smart ForFour 1.3


Ne podnosim Smart ForTwo. Izgleda mi kao nešto iz Viledine serije za pomoć pri obavljanju kućnih poslova. Ni činjenica da me, prilikom sudara, štite dva centimetra ovog lošeg izgovora za motorno vozilo, od čega je centimetar i po plastike, mu baš ne idu u prilog... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions