pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2012. - Proizvodnja 2012. -
B - Gradski automobil Klasa vozila B - Gradski automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3950 mm
Dužina 4065 mm
1722 mm
Širina 1687 mm
1481 mm
Visina 1490 mm
295 litara
Prtljažnik (min) 275 litara
979 litara
Prtljažnik (max) 1030 litara
42 litara
Rezervoar 45 litara
Motor
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 2 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
1597 cm3
Zapremina 1368 cm3
185 ks
Snaga 77 ks
240 Nm
Obrtni moment 115 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - brzina
1063 kg
Težina vozila kg
6.9 s
Ubrzanje 0-100 s
225 km/h
Maks. brzina km/h
7.9 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
4.8 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
5.9 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
138 g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
kg
Težina vozila 1000 kg
s
Ubrzanje 0-100 13.2 s
km/h
Maks. brzina 165 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 6.7 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 4.6 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 5.4 l/100km
g/km
Emisija CO2 124 g/km
Troškovi
6450 EUR
Cena od 6490 EUR
214 - 250 EUR
Registracija 152 - 177 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 3 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Ford, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 185ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 77ks koji potpisuje FIAT.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, američki automobil nudi marginalnu razliku od 6% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Ford je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 6.3 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 225 kilometara na čas, 60km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 5.7 litara goriva na 100 kilometara (50 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, američki automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Ford ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Za koji god automobil od ova dva da se odlučite nećete pogrešiti, ali bih ja svakako preporučio da to bude Ford. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions