Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i limuzina sa 4 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Luksuzni automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (zadnji koji implementira Jaguar, odnosno prednji kada je u pitanju Peugeot). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Jaguar, 8-cilindrični agregat sa 32 ventila i 300ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 210ks koji potpisuje Peugeot.

Činjenica da je Peugeot dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, možemo smatrati prednošću, jer su 4 osvojene zvezdice za bezbednost bolje nego neizvesnost. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju luksuzni automobil, što u principu znači odličnu poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, britanski automobil nudi marginalnu razliku od 7% više metala.

Nije zahvalno diskutovati pouzdanost na nivou proizvođača, ali vredi spomenuti da Peugeot kao brend postiže bolje rezultate na tom polju, makar na nivou svih modela ukupno. To kažu neke objektivne statistike, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Jaguar vrednuju prosečnom ocenom 4.3, a modele marke Peugeot u proseku sa 4.4 od 5. Isti ti zvaniči podaci tvrde da je model S-Type prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model 607 isto tu negde.Povrh svega toga, vlasnici automobila koje pokreće isti motor kao i britanski automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.5, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.6 od 5.

Jaguar je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 2.7 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 250 kilometara na čas, 18km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako francuski automobil, trošeći u proseku 10.2 litara goriva na 100 kilometara (28 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 13% više goriva koje potroši britanski automobil.

Peugeot deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, francuski automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Jaguar pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Peugeot. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio Virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.