pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2001. - 2008. Proizvodnja 1999. - 2005.
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
karavan, 5 vrata Karoserija karavan, 5 vrata
4 x 4 Pogon Zadnji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4716 mm
Dužina 4505 mm
1789 mm
Širina 1725 mm
1483 mm
Visina 1430 mm
452 litara
Prtljažnik (min) 343 litara
1415 litara
Prtljažnik (max) 1000 litara
61 litara
Rezervoar 70 litara
Motor
Jaguar / Ford
3.0 AJ30
Toyota
3.0 2JZ-GE
Benzin Gorivo Benzin
6 - V poredak, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
2967 cm3
Zapremina 2997 cm3
231 ks
Snaga 214 ks
283 Nm
Obrtni moment 288 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - brzina
1605 kg
Težina vozila kg
7.3 s
Ubrzanje 0-100 s
232 km/h
Maks. brzina km/h
14.9 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
7.8 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
10.4 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
249 g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
automatik - 5 brzina
1635 kg
Težina vozila 1515 kg
7.8 s
Ubrzanje 0-100 8.4 s
227 km/h
Maks. brzina 230 km/h
15.2 l/100km
Potrošnja (grad) 16.1 l/100km
7.9 l/100km
Potrošnja (put) 8.4 l/100km
10.6 l/100km
Potrošnja (komb.) 11.2 l/100km
254 g/km
Emisija CO2 265 g/km
Troškovi
2850 EUR
Cena od 4200 EUR
716 - 889 EUR
Registracija 716 - 753 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i karavan sa 5 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Veliki porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (4 x 4 koji implementira Jaguar, odnosno zadnji kada je u pitanju Lexus). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Jaguar, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 231ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 214ks koji potpisuje Toyota.

Bezbednost

Činjenica da je Jaguar dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, možemo smatrati prednošću, jer su 4 osvojene zvezdice za bezbednost bolje nego neizvesnost. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, britanski automobil nudi marginalnu razliku od 6% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Jaguar je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.1 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 232 kilometara na čas, 2km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako britanski automobil, trošeći u proseku 10.4 litara goriva na 100 kilometara (27 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 8% više goriva koje potroši japanski automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, britanski automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Jaguar pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Jaguar. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.


    Povezani članci
datum: 30.09.2016.
autor: AutoManijak
Neopravdano zapostavljen: Lexus IS200


Lexus, u mom selu poznatiji kao Leksuz, odnosno kao japanski Mercedes u većini drugih sela, nikada nije uspeo da pronađe put do srca evropskih vozača. Bar ne u onoj meri u kojoj su se čelnici ovog luksuznog Toyotinog odeljka nadali... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions