pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
1996. - 2002. Proizvodnja 1996. - 2003.
B - Gradski automobil Klasa vozila B - Gradski automobil
hečbek, 5 vrata Karoserija hečbek, 5 vrata
Prednji Pogon 4 x 4
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3815 mm
Dužina 3845 mm
1650 mm
Širina 1590 mm
1535 mm
Visina 1380 mm
330 litara
Prtljažnik (min) 250 litara
679 litara
Prtljažnik (max) 900 litara
43 litara
Rezervoar 37 litara
Motor
Mazda
1.5 B5E
Suzuki
1.3 G13BA
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 2 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1498 cm3
Zapremina 1298 cm3
75 ks
Snaga 68 ks
117 Nm
Obrtni moment 99 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
935 kg
Težina vozila 890 kg
13.0 s
Ubrzanje 0-100 14.2 s
160 km/h
Maks. brzina 155 km/h
9.2 l/100km
Potrošnja (grad) 8.6 l/100km
6.2 l/100km
Potrošnja (put) 6.0 l/100km
7.3 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.9 l/100km
176 g/km
Emisija CO2 165 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
965 kg
Težina vozila kg
16.1 s
Ubrzanje 0-100 s
150 km/h
Maks. brzina km/h
10.2 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
6.6 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
7.9 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
190 g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
1600 EUR
Cena od 1650 EUR
106 - 147 EUR
Registracija 101 - 133 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i hečbek sa 5 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Gradski automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (prednji koji implementira Mazda, odnosno 4 x 4 kada je u pitanju Subaru). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Mazda, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 75ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 68ks koji potpisuje Suzuki.

Bezbednost

Nažalost, ni jedan od automobila nije dostavljen na European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) testiranje radi utvrđivanja nivoa bezbednosti. To umnogome otežava zauzimanje stava po pitanju zaštite putnika koju pružaju i ja ću uvek preporučiti da takve automobile zaobiđete. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, Demio nudi marginalnu razliku od 5% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Mazda je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.2 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 160 kilometara na čas, 5km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 7.1 litara goriva na 100 kilometara (40 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Demio pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Mazda pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to Mazda. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions