pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2007. - 2011. Proizvodnja 2007. -
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila C - Mali porodični automobil
limuzina, 4 vrata Karoserija limuzina, 4 vrata
Prednji Pogon 4 x 4
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4703 mm
Dužina 4570 mm
1826 mm
Širina 1760 mm
1427 mm
Visina 1490 mm
480 litara
Prtljažnik (min) 400 litara
962 litara
Prtljažnik (max) 400 litara
65 litara
Rezervoar 59 litara
Motor
Volkswagen
2.0 TFSI CAEA
Mitsubishi
2.0 4B11T
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Turbo
1984 cm3
Zapremina 1998 cm3
211 ks
Snaga 295 ks
350 Nm
Obrtni moment 366 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1435 kg
Težina vozila 1535 kg
6.9 s
Ubrzanje 0-100 5.4 s
250 km/h
Maks. brzina 240 km/h
8.3 l/100km
Potrošnja (grad) 13.6 l/100km
5.3 l/100km
Potrošnja (put) 8.3 l/100km
6.4 l/100km
Potrošnja (komb.) 10.2 l/100km
149 g/km
Emisija CO2 243 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 7 brzina
automatik - 6 brzina
1565 kg
Težina vozila 1565 kg
6.5 s
Ubrzanje 0-100 6.3 s
245 km/h
Maks. brzina 242 km/h
9.4 l/100km
Potrošnja (grad) 13.9 l/100km
6.4 l/100km
Potrošnja (put) 8.5 l/100km
7.5 l/100km
Potrošnja (komb.) 10.5 l/100km
174 g/km
Emisija CO2 250 g/km
Troškovi
7500 EUR
Cena od 3999 EUR
238 - 283 EUR
Registracija 238 - 297 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Ovde razmatramo dva relativno slična automobila, mada ne možemo poreći neke od očiglednih razlika. Za početak, ne pripadaju čak ni istom segmentu, jer Audi predstavlja veliki porodični automobil dok se sa druge strane Mitsubishi vodi kao mali porodični automobil. Još jedna značajna stvar koju treba uzeti u obzir su pogonski točkovi. Prvi se oslanja na prednji pogon, ciljajući one koji svoj automobil mahom koriste da se prevezu od tačke A do tačke B, bez nekih većih iznenađenja na klizavoj podlozi, dok drugi prenosi snagu na obe osovine, čineći ga primamljivim ljudima koji planiraju da napuste svoju zonu komfora, kako u smislu prijanjanja guma na podlogu, tako i što se neravnog terena tiče.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. U konkretnom slučaju prvo vozilo predstavlja veliki porodični automobil što mu pruža marginalnu prednost u odnosu na mali porodični automobil konkurenta, tako nam makar govore statistike. Nasuprot tome, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, japanski automobil nudi marginalnu razliku od 7% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Mitsubishi je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.5 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 240 kilometara na čas, 10km/h manje nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti očigledan izbor bi bio nemački automobil, trošeći u proseku 6.4 litara goriva na 100 kilometara (44 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. To je 59% više goriva koje potroši japanski automobil!

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. U konkretnom slučaju izgleda da oba automobila pružaju približno jednak nivo zaštite putnika, pa to svakako neće moći da odluči pobednika. Ipak, nešto što bi moglo je osećaj u vožnji, jer Mitsubishi pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Nije mi teško da priznam da, kada bih birao izmedju ova dva automobila, moj izbor bi definitivno bio Audi. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions