pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2004. - 2007. Proizvodnja 2005. - 2008.
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
kabriolet, 2 vrata Karoserija kabriolet, 2 vrata
4 x 4 Pogon Zadnji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4555 mm
Dužina 4580 mm
1814 mm
Širina 1782 mm
1391 mm
Visina 1384 mm
246 litara
Prtljažnik (min) 210 litara
315 litara
Prtljažnik (max) 350 litara
63 litara
Rezervoar 61 litara
Motor
Volkswagen / Audi
4.2 FSI BNS
Benzin Gorivo Benzin
8 - V poredak, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 8 - V poredak, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
4163 cm3
Zapremina 3999 cm3
420 ks
Snaga 420 ks
430 Nm
Obrtni moment 400 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1845 kg
Težina vozila 1785 kg
4.9 s
Ubrzanje 0-100 5.3 s
250 km/h
Maks. brzina 250 km/h
21.4 l/100km
Potrošnja (grad) 18.7 l/100km
9.6 l/100km
Potrošnja (put) 9.6 l/100km
13.9 l/100km
Potrošnja (komb.) 12.9 l/100km
334 g/km
Emisija CO2 309 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 7 brzina
kg
Težina vozila 1805 kg
s
Ubrzanje 0-100 5.1 s
km/h
Maks. brzina 250 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 17.3 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 9.4 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 12.3 l/100km
g/km
Emisija CO2 293 g/km
Troškovi
4500 EUR
Cena od 4200 EUR
1295 - 1612 EUR
Registracija 1295 - 1612 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i kabriolet sa 2 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Veliki porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (4 x 4 koji implementira Audi, odnosno zadnji kada je u pitanju BMW). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volkswagen, 8-cilindrični agregat sa 32 ventila i 420ks , dok je drugi 8-cilindrični agregat sa 32 ventila i 420ks koji potpisuje BMW.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu BMW za nijansu prednjači. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, Audi A4 nudi marginalnu razliku od 3% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Audi je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.4 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 250 kilometara na čas, baš kao što to čini i konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako Serija 3, trošeći u proseku 12.9 litara goriva na 100 kilometara (22 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 8% više goriva koje potroši Audi A4.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Serija 3 pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Audi nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Nije mi teško da priznam da, kada bih birao izmedju ova dva automobila, moj izbor bi definitivno bio BMW. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.


    Povezani članci
datum: 18.05.2017.
autor: AutoManijak
Opasniji nego što izgleda: Audi RS4 Avant


Postoje dve škole pristupa izradi besmisleno snažnih automobilskih motora. Trenutno aktuelna, na-gomili-turbo-punjača zasnovana, visokim kompresionim odnosima opterećena, ekološki svesna i ekonomičnošću vodjena škola motora za jednokratnu upotrebu. Druga je Audi RS4 škola... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions