pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2010. - 2013. Proizvodnja 2012. -
S - Sportski automobil Klasa vozila S - Sportski automobil
kupe, 2 vrata Karoserija kupe, 2 vrata
Zadnji Pogon Zadnji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4630 mm
Dužina 4240 mm
1865 mm
Širina 1775 mm
1385 mm
Visina 1285 mm
332 litara
Prtljažnik (min) 243 litara
332 litara
Prtljažnik (max) 243 litara
65 litara
Rezervoar 50 litara
Motor
Subaru / Toyota
2.0 FA20D
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Bokser, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
1998 cm3
Zapremina 1998 cm3
213 ks
Snaga 200 ks
302 Nm
Obrtni moment 205 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1470 kg
Težina vozila 1205 kg
8.5 s
Ubrzanje 0-100 7.6 s
222 km/h
Maks. brzina 226 km/h
13.5 l/100km
Potrošnja (grad) 10.4 l/100km
7.1 l/100km
Potrošnja (put) 6.4 l/100km
9.5 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.8 l/100km
220 g/km
Emisija CO2 180 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
kg
Težina vozila 1228 kg
s
Ubrzanje 0-100 8.2 s
km/h
Maks. brzina 210 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 9.6 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 5.7 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 7.1 l/100km
g/km
Emisija CO2 164 g/km
Troškovi
18500 EUR
Cena od EUR
247 - 297 EUR
Registracija 261 - 297 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju sportski automobil i koriste oblik karoserije kupe sa 2 vrata uz zadnji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Hyundai, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 213ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 200ks koji potpisuje Subaru.

Bezbednost

Nažalost, ni jedan od automobila nije dostavljen na European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) testiranje radi utvrđivanja nivoa bezbednosti. To umnogome otežava zauzimanje stava po pitanju zaštite putnika koju pružaju i ja ću uvek preporučiti da takve automobile zaobiđete. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju sportski automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, korejski automobil nudi popriličnu razliku od 22% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Toyota je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.9 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 226 kilometara na čas, 4km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako japanski automobil, trošeći u proseku 7.8 litara goriva na 100 kilometara (36 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 22% više goriva koje potroši korejski automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, korejski automobil pruža značajno viši nivo bezbednosti, preuzevši na taj način ulogu favorita. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Toyota nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Toyota. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions