Poređenje automobila

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
2003. - 2008.
C - Mali porodični automobil
limuzina, 4 vrata
prednji
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
2004. - 2008.
C - Mali porodični automobil
limuzina, 4 vrata
prednji

Marketing

Dimenzije i siluete

4480 mm
1735 mm
1470 mm
345 litara
345 litara
55 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
Rezervoar
4250 mm
1740 mm
1534 mm
510 litara
510 litara
50 litara
2003 KIA Cerato
2004 Dacia Logan

Motor

Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac
1975 cm3
145 ks
186 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Dotok vazduha
Zapremina
Snaga
Obrtni moment
Renault
1.6 K4M-710
Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac
1598 cm3
107 ks
148 Nm

Performanse (ručni menjač)

ručni menjač - 5 brzina
1220 kg
9.0 s
208 km/h
10.2 l/100km
5.9 l/100km
7.5 l/100km
180 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
ručni menjač - 5 brzina
1015 kg
10.2 s
183 km/h
9.2 l/100km
5.9 l/100km
7.1 l/100km
170 g/km

Performanse (automatski menjač)

automatik - 4 brzina
1226 kg
10.4 s
200 km/h
11.2 l/100km
6.4 l/100km
8.2 l/100km
195 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km

Troškovi

1400 EUR
188 - 243 EUR
Cena od
Registracija
600 EUR
166 - 198 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju mali porodični automobil i koriste oblik karoserije limuzina sa 4 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Hyundai, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 145ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 107ks koji potpisuje Renault.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju mali porodični automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, korejski automobil nudi popriličnu razliku od 20% više metala.

Pouzdanost

Proizvođači decenijama grade svoju reputaciju po pitanju pouzdanosti i, uopšteno gledano, čini se da oba ova brenda imaju slične rezultate, ako posmatramo sve modele zajedno. To su rezultati nekih nezavisnih istraživanja, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke KIA vrednuju prosečnom ocenom 4.9, a modele marke Dacia u proseku sa 4.4 od 5. Nezavisna istraživanja su takođe pokazala da je model Cerato prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model Logan isto tu negde.Osim toga, vozači raznih automobila u koje je ugrađivan motor koji ispod haube skriva korejski automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.9, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.3 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

KIA je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1.2 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 208 kilometara na čas, 25km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 7.3 litara goriva na 100 kilometara (39 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.


Zaključak

KIA deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, korejski automobil pruža značajno viši nivo bezbednosti, preuzevši na taj način ulogu favorita. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer KIA pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je KIA. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio Virtuelni savetnik, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.

Proverite automobil po broju šasije

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.531zasebnih modela vozila
2.233motora raznih proizvođača
13.778konkretnih automobila