pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2002. - 2005. Proizvodnja 2003. - 2006.
F - Premium automobil Klasa vozila F - Premium automobil
limuzina, 4 vrata Karoserija limuzina, 4 vrata
Zadnji Pogon Zadnji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
5043 mm
Dužina 5025 mm
1855 mm
Širina 1830 mm
1444 mm
Visina 1470 mm
500 litara
Prtljažnik (min) 573 litara
500 litara
Prtljažnik (max) 573 litara
88 litara
Rezervoar 84 litara
Motor
Mercedes Benz
3.2 V6 M112 E32 HP
Toyota
4.3 3UZ-FE
Benzin Gorivo Benzin
6 - Linijski, 3 ventila po cilindru Konfiguracija 8 - V poredak, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
3199 cm3
Zapremina 4293 cm3
224 ks
Snaga 285 ks
315 Nm
Obrtni moment 417 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - brzina
ručni menjač - brzina
kg
Težina vozila kg
s
Ubrzanje 0-100 s
km/h
Maks. brzina km/h
l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
l/100km
Potrošnja (put) l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
kg
Težina vozila 1815 kg
s
Ubrzanje 0-100 6.3 s
km/h
Maks. brzina 250 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 16.3 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 8.5 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 11.4 l/100km
g/km
Emisija CO2 270 g/km
Troškovi
5500 EUR
Cena od 7950 EUR
1295 - 1331 EUR
Registracija 1295 - 1331 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju premium automobil i koriste oblik karoserije limuzina sa 4 vrata uz zadnji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Mercedes Benz, 6-cilindrični agregat sa 18 ventila i 224ks , dok je drugi 8-cilindrični agregat sa 32 ventila i 285ks koji potpisuje Toyota.

Bezbednost

Nažalost, ni jedan od automobila nije dostavljen na European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) testiranje radi utvrđivanja nivoa bezbednosti. To umnogome otežava zauzimanje stava po pitanju zaštite putnika koju pružaju i ja ću uvek preporučiti da takve automobile zaobiđete. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju premium automobil, što u principu znači izvanrednu poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih.

Performanse & Ekonomičnost

Bojim se da ne raspolažem dovoljnom količinom informacija kako bih diskutovao na ovu temu.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. U konkretnom slučaju izgleda da oba automobila pružaju približno jednak nivo zaštite putnika, pa to svakako neće moći da odluči pobednika. Kada su performanse u pitanju, oba vozila nude podjednako i ni jedno od njih se ne ističe. Potrošnja goriva je približno ista. Na kraju, koliko god ja želeo da proglasim pobednika, ovde mi se to čini nemoguće. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions