pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2011. - 2016. Proizvodnja 2013. -
S - Sportski automobil Klasa vozila S - Sportski automobil
kabriolet, 2 vrata Karoserija kabriolet, 2 vrata
4 x 4 Pogon 4 x 4
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4635 mm
Dužina 4638 mm
1854 mm
Širina 1825 mm
1380 mm
Visina 1384 mm
320 litara
Prtljažnik (min) 220 litara
750 litara
Prtljažnik (max) 370 litara
61 litara
Rezervoar 57 litara
Motor
Volkswagen
3.0 TFSI CAKA
Benzin Gorivo Benzin
6 - V poredak, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Bi-Turbo
2995 cm3
Zapremina 2979 cm3
333 ks
Snaga 306 ks
440 Nm
Obrtni moment 400 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - brzina
ručni menjač - 6 brzina
kg
Težina vozila 1785 kg
s
Ubrzanje 0-100 5.6 s
km/h
Maks. brzina 250 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 11.9 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 6.6 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 8.5 l/100km
g/km
Emisija CO2 199 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 7 brzina
automatik - 8 brzina
1855 kg
Težina vozila 1795 kg
5.4 s
Ubrzanje 0-100 5.5 s
250 km/h
Maks. brzina 250 km/h
11.2 l/100km
Potrošnja (grad) 11.3 l/100km
6.9 l/100km
Potrošnja (put) 5.9 l/100km
8.5 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.9 l/100km
199 g/km
Emisija CO2 184 g/km
Troškovi
19950 EUR
Cena od 26000 EUR
944 - 1117 EUR
Registracija 1081 - 1117 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju sportski automobil i koriste oblik karoserije kabriolet sa 2 vrata uz 4 x 4 pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volkswagen, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 333ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 306ks koji potpisuje BMW.

Bezbednost

Nažalost, ni jedan od automobila nije dostavljen na European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) testiranje radi utvrđivanja nivoa bezbednosti. To umnogome otežava zauzimanje stava po pitanju zaštite putnika koju pružaju i ja ću uvek preporučiti da takve automobile zaobiđete. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju sportski automobil, što u principu znači neku osrednju poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, A5 Coupe nudi marginalnu razliku od 4% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Audi je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.2 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 250 kilometara na čas, baš kao što to čini i konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 8.5 litara goriva na 100 kilometara (33 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, A5 Coupe pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Audi nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Potrošnja goriva je približno ista. Za koji god automobil od ova dva da se odlučite nećete pogrešiti, ali bih ja svakako preporučio da to bude Audi. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions